Ik ben op zoek naar iemand die een aantal krassen/lakschade kan herstellen voor een vriendelijke prijs (beun). Wie kan mij hieraan helpen of heeft een goede tip? Het is een auto uit 2001 en daarom wil ik liever niet naar een erkend bedrijf in verband met de waarschijnlijk hoge kosten.
[SEAT] [Toledo 1M] herstellen van diepe krassen
- Onderwerp starter Wottert
- Startdatum
Ik heb mijn vorige auto laten spuiten bij www.autospuiterij.eu. De prijzen zijn erg schappelijk, maar ik weet eerlijk gezegd niet of de verf lang houdt. Het is een echte beunhaas. Aan btw doen ze niet 
Cordoba
Well-known member
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.382
Plaats eerst eens wat foto's van de krassen: mogelijk dat spuiten niet nodig is, en je met een polijstbeurt al klaar bent.
Tip voor het maken van de foto's: plak een stukje tape van een contrasterende kleur naast de kras. Je camera stelt dan scherp op het contrast, en niet op het spiegelbeeld in de lak (waardoor je de lak zelf dus juist niet kunt beoordelen op foto)
Toevallig voor een buurman deze week een paar krassen en vlekken van zonnebrandcreme op zijn lak gedaan, hij stond vandaag nog met verbazing zijn lak te bekijken.
Tip voor het maken van de foto's: plak een stukje tape van een contrasterende kleur naast de kras. Je camera stelt dan scherp op het contrast, en niet op het spiegelbeeld in de lak (waardoor je de lak zelf dus juist niet kunt beoordelen op foto)
Toevallig voor een buurman deze week een paar krassen en vlekken van zonnebrandcreme op zijn lak gedaan, hij stond vandaag nog met verbazing zijn lak te bekijken.
jeroen30jr
Vriend van SEAT-Online!
- Lid geworden
- 29 aug 2010
- Berichten
- 1.254
Dat wordt schuren plamuren schuren en spuiten
Cordoba
Well-known member
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.382
Dat zijn geen krassen meer, daar zijn gewoon hapklare brokken uit.8)7
@Polleke juist dinsdagavond bij buurman wat krassen en zonnebrandplekken op een Nissan X-trail weggewerkt. Nu is dat wel veel zachtere lak, maar 2 korte hits met witte pad en finale was genoeg om ze weg te krijgen met de DAP (waren niet alleen met de nagel, maar zelfs met de binnenkant van de vingers (eeltlaag) voelbaar).
Als ze voelbaar zijn inderdaad geen garantie en vaak dat je ze dan met moeite wel kunt zien, maar zichtbaarheid wordt wel veel minder.
@Polleke juist dinsdagavond bij buurman wat krassen en zonnebrandplekken op een Nissan X-trail weggewerkt. Nu is dat wel veel zachtere lak, maar 2 korte hits met witte pad en finale was genoeg om ze weg te krijgen met de DAP (waren niet alleen met de nagel, maar zelfs met de binnenkant van de vingers (eeltlaag) voelbaar).
Als ze voelbaar zijn inderdaad geen garantie en vaak dat je ze dan met moeite wel kunt zien, maar zichtbaarheid wordt wel veel minder.
Polleke
Vriend van Seat-Online
- Lid geworden
- 12 jan 2013
- Berichten
- 3.167
Dat gaat niet lukken bij een harde lak zoals van VAG auto's Gert, dan zal je meer uit de kast moeten halen.
Cordoba
Well-known member
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.382
Bij harde lak wel zwaardere middelen nodig, maar bij meerdere VAG-auto's al voelbare krassen geheel of bijna onzichtbaar gekregen. Dit geval is gewoon kansloos, hooguit dat met spotrepair de boel voor een beperkt budget weer netjes wordt.
Paul, ook wat versta je onder 'voelbaar met de nagel' is belangrijk: betekent dat dat je het met de nagel kunt voelen, of betekent dat dat je er echt in blijft hangen met je nagel, dat is nogal een verschil. Voor de duidelijkheid: bij mij is het als het waar te nemen is, dat kan dus heel minimaal zijn. Harde of zachte lak maakt in de mogelijkheid tot correctie weinig uit, alleen heb je voor harde lak wel andere middelen nodig. De mogelijkheid tot correctie wordt bepaald door de resterende lakdikte en die hoeft bij zachte lak niet anders te zijn, dan bij harde lak.
Paul, ook wat versta je onder 'voelbaar met de nagel' is belangrijk: betekent dat dat je het met de nagel kunt voelen, of betekent dat dat je er echt in blijft hangen met je nagel, dat is nogal een verschil. Voor de duidelijkheid: bij mij is het als het waar te nemen is, dat kan dus heel minimaal zijn. Harde of zachte lak maakt in de mogelijkheid tot correctie weinig uit, alleen heb je voor harde lak wel andere middelen nodig. De mogelijkheid tot correctie wordt bepaald door de resterende lakdikte en die hoeft bij zachte lak niet anders te zijn, dan bij harde lak.