[SEAT] [Toledo 1M] raammechanisme defect

[martijnvdv]

hallo mijn raammechanisme is kapot van mijn toledo bjr 2000 en nu ben ik op internet aan het kijken geweest en nu is mijn vraag is het raammechanisme van de toledo gelijk aan die van de golf 4 weet iemand dat toevallig of heeft iemand dit al eens geprobeerd

 

[Cordoba]

Leon zal sowieso gelijk zijn. Let wel op dat het aantal deuren klopt (vanwege de afmetingen, is het mechanisme van een 4-deurs niet passend bij 2-deurs en omgekeerd).

 

[martijnvdv]

ja dat wist ik al maar die van seat zijn een stuk duurder dan die van vw vandaar deze vraag mischien iemand hier ervaring mee heeft maar bedankt iniedergeval

 

[Cordoba]

Ik weet niet hoe het bij de Leon is, maar bij Ibiza/Cordoba is er ook nog verschil in merken die gebruikt zijn voor het raammechanisme. Bij die modellen is het zo, dat je om een ander merk (werkend) te kunnen monteren, wel wat kleine aanpassingen moet doen aan bijvoorbeeld de stekker die je op de raammotor plugt. Het prijsverschil tussen VW en Seat mechanismen verbaasd me. Mogelijk zijn mechanismen voor Audi A3 of Skoda Octavia ook nog een (betaalbare) optie.

Succes.

 

[Lucas]

Raammechanisme zit aan de stalen afdekplaat vast in je deur, aangezien de vorm anders is zijn deze niet uitwisselbaar.

 

[martijnvdv]

ja oke maar ik bedoel eigenlijk dat losse mechanisme dat met dat staaldraad en de geleiders die je dan volgens mij aan die zwarte plaat monteren dmv pompnagels en het gaat om een toledo 4 deurs maar bedankt alvast voor de info

 

[Cordoba]

Volgens mij bedoelt Lucas dat ook. Als de bevestigingspunten niet overeenkomen, en ook de afstand die een raam af moet leggen is anders (het ene model kan net iets anders gevormde (hoogte/lengte) ramen hebben dan het andere vergelijkbare VAG-model. In zo'n geval loop je ook de kans dat de lengte van de kabels niet klopt, of dat de gewichtsverdeling van het raam iets anders is, waardoor het raam niet soepel loopt (wil steeds kantelen).

 

[Tjen il-Vec]

Ik ben naar Brezan gegaan, verhaal uitgelegd en ik kreeg een nieuw raammechanisme mee wat, dacht ik, voor de Golf 4 was maar ook voo de Leon 1M zou werken. Het enige waar ik tegenaan liep is dat ik de gaten in de geleiders uit moest boren anders paste het schroefdraad er niet doorheen..... of zoiets :\ Al met al was ik met een uurtje of twee 'het wiel uitvinden' wel klaar. Dat was ook de eerste en, hoop ik, enige keer dat ik dat hoefde te doen dus wellicht met wat ervaring zul je sneller klaar zijn.

Anyway, loop, fiets, rij even langs Brezan. Zo'n setje kost iets van 80 euri's geloof ik. Enne, Tolodo is toch praktisch hetzelfde als een Leon maar dan met zo'n lelijke kont eraan?...

 

[martijnvdv]

hallo bedankt allemaal voor de info ik heb op marktplaats een nieuw revisiesetje gekocht voor 36 euro en met 2.5uur sleutelen en prutsen heb ik mijn raam weer in orde

 

[ringobert]

heb hetzelfde probleem met m'n toledo. kan iemand mij vertellen hoe ik de binnenplaat er vanaf krijg??

 

[Evers]

Rondom zit die plaat vast met boutjes (geloof dat je daar sleutel 10 voor nodig hebt). Als je deze boutjes los hebt kan je gaan proberen de plaat los te trekken, deze zit ook deels vastgelijmd dus dat zal wat handigheid vergen.

Ik heb zelf eerst het raam verwijdert. (twee rubberen ronde afdekkapjes uit de binnenplaat halen, raam in de goede stand zetten en je draait het zo los. Licht kantelend kun je het raam vervolgens verwijderen. Daarna de 4 popnageltjes waar het oude mechanisme mee vastzat uitgeboord. Binnenplaat losgemaakt, heb hem niet helemaal eraf gehaald ivm. kabelboom die in de weg zat etc. Met een beetje grabbelen oude mechanisme kunnen verwijderen en nieuwe op zijn plek gehouden en weer vast genageld. Vervolgens zet je de binnenplaat weer vast en het raam terug.