frenkieshenkie
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 5 mrt 2013
- Berichten
- 7.452
SEAT Trackday
- Onderwerp starter frenkieshenkie
- Startdatum
mart20vt
Active member
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 2.779
Ligt eraan welk gedeelte achterin heb je veel ruimte, na de Tarzan is het wel smal t/m Hunzerug!!
http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/zandvoort/bochtnamen
passiewassie
Active member
- Lid geworden
- 15 sep 2011
- Berichten
- 3.170
Assen is wel veiliger voor de beginners.. mij inclusief.
frenkieshenkie
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 5 mrt 2013
- Berichten
- 7.452
2x zandvoort gedaan. Dus vind assen ook wel eens leuk om uit te proberen
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Assen is een wat 'relaxter' circuit waar je veel snelheid kan maken 8)
Prichy
Vriend van SEAT-Online!
- Lid geworden
- 31 okt 2014
- Berichten
- 2.233
Aah ik zeg doen dan. Ook een flink recht stuk op assen dan?
Op zandvoort tellersnelheid van 215 gehaald dus ben benieuwd wat ik daar kan halen
.
Daar stonden wat flink snelle karretjes flink van te kijken haha
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Op zandvoort tellersnelheid van 215 gehaald dus ben benieuwd wat ik daar kan halen
.Daar stonden wat flink snelle karretjes flink van te kijken haha
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Laatst bewerkt:
Erminio
Well-known member
- Lid geworden
- 5 sep 2010
- Berichten
- 4.328
Aah ik zeg doen dan. Ook een flink recht stuk op assen dan?
Op zandvoort tellersnelheid van 215 gehaald dus ben benieuwd wat ik daar kan halen
Daar stonden wat flink snelle karretjes flink van te kijken haha
Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk
Op Assen heb je 2 rechte stukken, achterop en richting ramshoek :*)
BHRacing
Member
- Lid geworden
- 15 feb 2018
- Berichten
- 375
Assen is voor mij dichterbij en geeft me een wat veiliger gevoel (wat meer marge voor het geval je een keer wat moet opvangen).
Zou Zandvoort echter ook wel leuk vinden aangezien ik daar nog nooit met de auto heb gereden!
Ik weet echter niet of ik een hele dag mee zal doen. Voor mij is 3 sessies momenteel genoeg.
Daarom zou mijn keus eerder vallen op vrijrijden.nl omdat ik daar per sessie kan boeken.
Loop namelijk al een tijd met lichamelijke klachten...
Op Assen zat ik bij vrijrijden in de snelste groep en had daar totaal geen problemen met andere rijders op de baan.
Iedereen wist daar waar 'ie mee bezig was en gaf elkaar de ruimte.
Zou Zandvoort echter ook wel leuk vinden aangezien ik daar nog nooit met de auto heb gereden!
Ik weet echter niet of ik een hele dag mee zal doen. Voor mij is 3 sessies momenteel genoeg.
Daarom zou mijn keus eerder vallen op vrijrijden.nl omdat ik daar per sessie kan boeken.
Loop namelijk al een tijd met lichamelijke klachten...
Op Assen zat ik bij vrijrijden in de snelste groep en had daar totaal geen problemen met andere rijders op de baan.
Iedereen wist daar waar 'ie mee bezig was en gaf elkaar de ruimte.
Op aanraden van Erminio kom ik hier ook maar even kijken.
Ik zal me eerst even kort voorstellen: mijn naam is Peter en mijn hobby is een beetje uit de hand gelopen, van enthousiast circuitrijder en (amateur-)racende student naar eigenaar van de grootste organisator van circuitdagen in Nederland (daar is inmiddels wel al een 12-tal jaar overheen gegaan).
Om jullie een idee te geven van de evenementen die we dit jaar nog organiseren:
http://www.dftrackdays.com/circuit/
Om met straatauto's lekker op het circuit te kunnen rijden, zou ik een avondsessie aanraden (zeker voor de beginners). Ten eerste is dat al laagdrempeliger omdat je er niet een hele (doordeweekse) dag vrij voor hoeft te nemen, ten tweede zijn die avonden voor de raceteams vaak te kort en beperkt, zodat er verhoudingsgewijs veel meer straatauto's rijden en hoewel er op onze hele dagen ook gewoon netjes gereden wordt, kan een racer het idee hebben dat hij keurig ruimte houdt als hij met 100km/u snelheidsverschil 10cm langs iemand anders scheert, terwijl iemand die voor het eerst het circuit op gaat bij 2 meter afstand bij wijze van spreken al vlekken in zijn nek krijgt.
Mocht je zoiets zelf willen organiseren, dan moet je inderdaad denken aan contact met het circuit, minimaal 1 maand vooraf het volledige bedrag betalen, startnummers, polsbandjes, marshalls, (PIN-)betalingen, (aansprakelijkheids-)verzekeringen, toegangscontrole in de pitstraat, vrijwaringen opstellen en nog veel meer dingen. En inderdaad het financi?le risico wat in het begin voor ons ook wel een serieuze belemmering was, want een circuit afhuren kost gewoon serieus veel geld.
Mochten jullie met een groepje aan willen sluiten, dan kunnen we altijd wel iets voor jullie betekenen om te zorgen dat het nut heeft, het lijkt me bijv. ook zinvol om iets met instructie erin te verwerken (al is het maar 15 minuten per persoon) als veel mensen voor het eerst het circuit op gaan om het voor iedereen leuk en veilig te houden. Want je auto is op het circuit inderdaad niet verzekerd en een schuldvraag is er op het circuit niet. Dus zelfs als je helemaal niks verkeerd doet en iemand anders rijdt door een domme actie tegen je aan, dan ben je nog altijd zelf verantwoordelijk voor je eigen schade. Dus denk hier zeker even extra goed over na als je met een leaseauto het circuit op zou willen gaan. Het gebeurt, dat weet ik, maar sta in ieder geval even vooraf stil bij de risico's.
Ik zal me eerst even kort voorstellen: mijn naam is Peter en mijn hobby is een beetje uit de hand gelopen, van enthousiast circuitrijder en (amateur-)racende student naar eigenaar van de grootste organisator van circuitdagen in Nederland (daar is inmiddels wel al een 12-tal jaar overheen gegaan).
Om jullie een idee te geven van de evenementen die we dit jaar nog organiseren:
http://www.dftrackdays.com/circuit/
Om met straatauto's lekker op het circuit te kunnen rijden, zou ik een avondsessie aanraden (zeker voor de beginners). Ten eerste is dat al laagdrempeliger omdat je er niet een hele (doordeweekse) dag vrij voor hoeft te nemen, ten tweede zijn die avonden voor de raceteams vaak te kort en beperkt, zodat er verhoudingsgewijs veel meer straatauto's rijden en hoewel er op onze hele dagen ook gewoon netjes gereden wordt, kan een racer het idee hebben dat hij keurig ruimte houdt als hij met 100km/u snelheidsverschil 10cm langs iemand anders scheert, terwijl iemand die voor het eerst het circuit op gaat bij 2 meter afstand bij wijze van spreken al vlekken in zijn nek krijgt.
Mocht je zoiets zelf willen organiseren, dan moet je inderdaad denken aan contact met het circuit, minimaal 1 maand vooraf het volledige bedrag betalen, startnummers, polsbandjes, marshalls, (PIN-)betalingen, (aansprakelijkheids-)verzekeringen, toegangscontrole in de pitstraat, vrijwaringen opstellen en nog veel meer dingen. En inderdaad het financi?le risico wat in het begin voor ons ook wel een serieuze belemmering was, want een circuit afhuren kost gewoon serieus veel geld.
Mochten jullie met een groepje aan willen sluiten, dan kunnen we altijd wel iets voor jullie betekenen om te zorgen dat het nut heeft, het lijkt me bijv. ook zinvol om iets met instructie erin te verwerken (al is het maar 15 minuten per persoon) als veel mensen voor het eerst het circuit op gaan om het voor iedereen leuk en veilig te houden. Want je auto is op het circuit inderdaad niet verzekerd en een schuldvraag is er op het circuit niet. Dus zelfs als je helemaal niks verkeerd doet en iemand anders rijdt door een domme actie tegen je aan, dan ben je nog altijd zelf verantwoordelijk voor je eigen schade. Dus denk hier zeker even extra goed over na als je met een leaseauto het circuit op zou willen gaan. Het gebeurt, dat weet ik, maar sta in ieder geval even vooraf stil bij de risico's.
frenkieshenkie
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 5 mrt 2013
- Berichten
- 7.452
Bedankt voor je welkome informatie Peter! Denk alleen dat de meeste ge?nteresseerden hier wel eens op het circuit hebben gereden (?)
Denk dat het een leuk idee is eens bij jullie aan te sluiten tijdens een avondsessie o.i.d. en als er dan toch behoefte is aan een instructeur kan dat dan altijd nog besproken worden natuurlijk.
Denk dat het een leuk idee is eens bij jullie aan te sluiten tijdens een avondsessie o.i.d. en als er dan toch behoefte is aan een instructeur kan dat dan altijd nog besproken worden natuurlijk.
frenkieshenkie
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 5 mrt 2013
- Berichten
- 7.452
Dat dus :q
Erminio
Well-known member
- Lid geworden
- 5 sep 2010
- Berichten
- 4.328
Op aanraden van Erminio kom ik hier ook maar even kijken.
Ik zal me eerst even kort voorstellen: mijn naam is Peter en mijn hobby is een beetje uit de hand gelopen, van enthousiast circuitrijder en (amateur-)racende student naar eigenaar van de grootste organisator van circuitdagen in Nederland (daar is inmiddels wel al een 12-tal jaar overheen gegaan).
Om jullie een idee te geven van de evenementen die we dit jaar nog organiseren:
http://www.dftrackdays.com/circuit/
Om met straatauto's lekker op het circuit te kunnen rijden, zou ik een avondsessie aanraden (zeker voor de beginners). Ten eerste is dat al laagdrempeliger omdat je er niet een hele (doordeweekse) dag vrij voor hoeft te nemen, ten tweede zijn die avonden voor de raceteams vaak te kort en beperkt, zodat er verhoudingsgewijs veel meer straatauto's rijden en hoewel er op onze hele dagen ook gewoon netjes gereden wordt, kan een racer het idee hebben dat hij keurig ruimte houdt als hij met 100km/u snelheidsverschil 10cm langs iemand anders scheert, terwijl iemand die voor het eerst het circuit op gaat bij 2 meter afstand bij wijze van spreken al vlekken in zijn nek krijgt.
Mocht je zoiets zelf willen organiseren, dan moet je inderdaad denken aan contact met het circuit, minimaal 1 maand vooraf het volledige bedrag betalen, startnummers, polsbandjes, marshalls, (PIN-)betalingen, (aansprakelijkheids-)verzekeringen, toegangscontrole in de pitstraat, vrijwaringen opstellen en nog veel meer dingen. En inderdaad het financi?le risico wat in het begin voor ons ook wel een serieuze belemmering was, want een circuit afhuren kost gewoon serieus veel geld.
Mochten jullie met een groepje aan willen sluiten, dan kunnen we altijd wel iets voor jullie betekenen om te zorgen dat het nut heeft, het lijkt me bijv. ook zinvol om iets met instructie erin te verwerken (al is het maar 15 minuten per persoon) als veel mensen voor het eerst het circuit op gaan om het voor iedereen leuk en veilig te houden. Want je auto is op het circuit inderdaad niet verzekerd en een schuldvraag is er op het circuit niet. Dus zelfs als je helemaal niks verkeerd doet en iemand anders rijdt door een domme actie tegen je aan, dan ben je nog altijd zelf verantwoordelijk voor je eigen schade. Dus denk hier zeker even extra goed over na als je met een leaseauto het circuit op zou willen gaan. Het gebeurt, dat weet ik, maar sta in ieder geval even vooraf stil bij de risico's.
Avondsessie zijn alleen maar op Zandvoort volgens mij :\
Typo van mij O-)
Laatst bewerkt:
frenkieshenkie
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 5 mrt 2013
- Berichten
- 7.452
Zandvoort laatst ook maar volgens mij was dat vrijrijden :q
Erminio
Well-known member
- Lid geworden
- 5 sep 2010
- Berichten
- 4.328
Zandvoort heeft als enigste de mogelijkheid tot een avondsessie, dus das makkelijk :*)
Ik zie in augustus 2 mogelijkheden, namelijk 22 en 27 augustus.
De kosten zijn als volgt;
Prijs
Deelname aan de hele avond (17:00 - 21:30) kost €310 per auto voor leden en €340 voor niet-leden. Tweede rijders of bijrijders betalen €20 per persoon
Een auto delen met meerdere rijders is dus ook mogelijk.
Deelname aan uitsluitend sessie 1 (tot 19:00) kost €180 per auto voor leden en €200 voor niet-leden, deelname aan uitsluitend sessie 2 (vanaf 19:00) kost €210 per auto voor leden en €230 voor niet-leden.
Ik zie in augustus 2 mogelijkheden, namelijk 22 en 27 augustus.
De kosten zijn als volgt;
Prijs
Deelname aan de hele avond (17:00 - 21:30) kost €310 per auto voor leden en €340 voor niet-leden. Tweede rijders of bijrijders betalen €20 per persoon
Een auto delen met meerdere rijders is dus ook mogelijk.
Deelname aan uitsluitend sessie 1 (tot 19:00) kost €180 per auto voor leden en €200 voor niet-leden, deelname aan uitsluitend sessie 2 (vanaf 19:00) kost €210 per auto voor leden en €230 voor niet-leden.
Erminio
Well-known member
- Lid geworden
- 5 sep 2010
- Berichten
- 4.328
Laat ik maar een datum prikken en kijken op hoeveel personen we uit komen 8)
Maandagavond 27 augustus 2018 van 17:00 uur t/m 19:00 uur op Zandvoort.
http://www.dftrackdays.nl/circuit/trackday/340/zandvoort_27082018/
Als we met 10 man zijn kunnen voor de ledenprijs (omdat het voor de meeste de eerste keer is) van €180,- pp :*)
1. Erminio Seat Leon 1p Cupra
2.
3.
4.
5.
6.
Maandagavond 27 augustus 2018 van 17:00 uur t/m 19:00 uur op Zandvoort.
http://www.dftrackdays.nl/circuit/trackday/340/zandvoort_27082018/
Als we met 10 man zijn kunnen voor de ledenprijs (omdat het voor de meeste de eerste keer is) van €180,- pp :*)
1. Erminio Seat Leon 1p Cupra
2.
3.
4.
5.
6.
Laatst bewerkt:
passiewassie
Active member
- Lid geworden
- 15 sep 2011
- Berichten
- 3.170
Helmpje kun je daar vaak wel huren.. 5 euro oid. Tenminste op Assen was dat de vorige keer wel zo.