[Overige] Weer een dealer minder :-(

[Fura]

Ik zag het aankomen
Maar als dan de offici?le brief van PON op de deurmat ligt, is het toch een moment waarop ik denk: Shit!!

 

[Menaz]

PON draait alle kleine ondernemers de nek om en wil alleen nog maar met de grote regionale jongens werken.

 

[vdmeddy]

Ook ik heb dezelfde brief ontvangen, baal er wel van, en dat adres in Arnhem verandert als het goed is naar Duiven (hebben daar Dago overgenomen, en er komt een Seat afdeling)

 

[emilio3333]

Klote....deze brief krijg ik dus niet als leaserijder.
Zat eraan te komen. Chris wordt nu een Euromaster punt en een Vag specialist zoals Vagtechniek.
Gaat ie een goede boterham mee verdienen denk ik. Echte liefhebber en vakman.
Alleen als leaserijder kan ik er niet meer heen.

Dago Duiven heeft al volop Seat's buiten langs de snelweg staan ter promotie en grote belettering op het pand dat zij nu Seat dealer zijn.
Helaas. Ook ik moet hier dus nu heen..:\

Waar gaan jullie nu heen Niek en Eddy?
Toch gewoon naar Chris voor onderhoud?

 

[vdmeddy]

Weet niet hoe het met de garantie geregeld is, heb nog 5 1/2 jaar te gaan

 

[faiz]

Ja mooi bagger die brief, ik heb 'm ook gehad. Ik wist ook wel dat het eraan zat te komen uit de gesprekken die ik met Chris heb gehad. Maar hem kennende is ie handig genoeg om in de nieuwe setting het succesvol voort te gaan zetten. Gelukkig heb ik geen leasebak, dus qua onderhoud geen zorgen. De resterende 2 jaar garantie komt ook wel goed (zolang je geen gekke doet gaat ie niet stuk )
Wens Chris en z'n team dan ook alle succes toe! (En zonder gezeik van die mafkezen van Pon)

 

[Fura]

Waar gaan jullie nu heen Niek en Eddy?
Toch gewoon naar Chris voor onderhoud?

Toevallig afgelopen maandag daar nog geweest voor een servicebeurt (officieel toen nog dealer, dus met geldig stempel in het onderhoudsboekje )
Mijn Exeo is inmiddels uit de garantie, dus zolang ik daar nog mee rijd kan ik rustig naar Blij gaan...
De opvolger van de Exeo zal misschien uit Apeldoorn gaan komen (kan handig zijn omdat ik daar ook werk)

 

[Sty-lance TDI]

Weet niet hoe het met de garantie geregeld is, heb nog 5 1/2 jaar te gaan

Nu nog 5 1/2 jaar garantie ? Is toch max. 4 jaar vanaf geboorte ?

 

[vdmeddy]

Ik heb 7 jaar garantie gekregen op de Ibiza 4 officiele en drie extra van Pon (heb de pdf er even bij gezocht) uit de pdf "Seat Ibiza 1.2 TSI FR 7 JAAR GARANTIE!!" en op de rekening staat het ook 8)

 

[Fura]

Ik heb 7 jaar garantie gekregen op de Ibiza 4 officiele en drie extra van Pon

Spekkoper

 

[vdmeddy]

Spekkoper

Je moet wat Pon wou van de Ibiza af 8)

 

[Sty-lance TDI]

km vrij ? of max. 100.000 km

 

[vdmeddy]

Max 100.000 maar dan moet ik nog flink door rijden

 

[Sty-lance TDI]

Gelijk aan mijn Leon, heeft 7 jaar garantie maar tot max. 100.000 km, dus na 2 jaar is de garantie verlopen -O-

 

[Cordoba]

Heb je die brief n? pas gehad Niek? Via het Skodaforum heb ik dat nieuws over schuiven met dealerschappen in jullie regio al 1 of 2 weken terug gelezen, waarbij er ook nog een bedrijf was dat alleen servicepunt bleef. Ik zal eens kijken of ik het terug kan vinden.

Edit:
originele post van het Skoda forum van 18 september:

Ik kwam er (pas) vandaag achter dat er in de Achterhoek het afgelopen half jaar wel erg veel is geschoven op het gebied van VAG en vooral Skoda dealers:

Dago heeft de vestiging in Duiven verkocht aan Zijm. Verder verandert daar geloof ik niets.
Vruggink in Halle heeft zijn Skoda-dealerschap verkocht aan Dago, die nu in Doetinchem behalve Seat, Audi en VW ook Skoda's verkoopt.
Vruggink gaat verder als erkend reparateur van Skoda's, en is ook als zodanig te vinden op de website van Skoda.
Auto Blij in Zevenaar is niet meer alleen Seat dealer, maar nu ook "specialist in Audi, Volkswagen en Skoda" en wil dus graag ook auto's van die merken onderhouden, maar is op die websites tussen de dealers niet te vinden. Alleen dus bij Seat.nl.

Samengevat een flinke verschuiving in deze regio dus. Met een vraag zit ik nog:

Weet iemand het verschil tussen een "erkend ?KODA Service Partner" en een Seat dealer die zich "specialist in Audi, Volkswagen en Skoda" noemt? Heeft het onderhoud door de een of de ander bijvoorbeeld gevolgen voor eventuele lange-termijn fabrieksgarantie (als lakgarantie)?

 

[dafox]

Hier ook dit briefje ontvangen, echt een topbedrijf dat nu dus geen dealer meer is. Er een keer aangeklopt met een kapotte bobine in een 20VT, uurtje later was ik weer op pad en er werd terloops ook nog een lek vacuumslangetje geconstateerd en verholpen.

 

[Cordoba]

Overigens wat de garantie betreft mag er geen probleem zijn, zolang de auto wordt onderhouden volgens de voorschriften van Pon/Seat, en moeten ze die info ook beschikbaar stellen voor niet-dealers (Europese wetgeving). Mobiliteitsgarantie hangt wel aan dealerschap en daar is wettelijk niets voor geregeld, voor lakgarantie en doorroesten van binnen uit, geldt dat de dealerorganisatie wel de gelegenheid moet hebben, om de auto regelmatig te checken, om eventuele problemen in een vroeg stadium te ontdekken en de herstelkosten zo te beperken. Normaal gebeurd die check op lak/roest bij een beurt door de dealaer.

 

[Sty-lance TDI]

Als mijn Seat de garantie heeft doorgelopen gaat deze fijn naar Vagtechniek en krijgt de dealer een hand van mij tijdens het afscheid.
Dealer is in mijn ogen niet klantgericht.

 

[emilio3333]

Klopt Arjen...Idd dan het beste idee.
Blij was echt een uitzondering als dealer.
Service van een dorpsgarage maar met de voordelen van een dealer.
Echt heel jammer dat dit gebeurd.

 

[Polleke]

Helaas blijkt het dat ze het nationaal volledig aan het reorganiseren zijn. Ook in Zeeland is er nog maar 1 dealer over en ook die zal op termijn van zijn dealerschap ontheven worden. We hebben hier nu nog een dealer voor volkswagen / Audi en een dealer voor Skoda / Seat.
Ik ben inmiddels niet meer bij een offici?le dealer!