hoi allemaal,
ben met mijn vrouw en dochter en de seat alhambra 2006 stylance 2.0. TDI op reis in frankrijk en heb heerlijk genoten van de heenrit. Lekker cruisen met cruisecontrol over de franse wegen.
Tijdens ons verblijf hier in frankrijk een jammerlijke lekke winterband gereden welke direct vervangen moest worden (samen met zijn evenknie omdat de fransman anders niet ging vervangen) reden, hij was te beschadigd.
Maar vandaag iets vreemders meegemaakt.
De cruise control stopt ermee, zekering 3 gecontroleerd of die defect was, niet het geval dus dat wordt bij terugkomst een bezoek aan de garage.
Wat echter nu opvalt is dat de motor bij accelereren de auto lijkt aan te duwen in korte duwtjes... Alsof het vermogen hapert. Ik rij dus 40-50 km/h en druk gas in richting 90 km/h en dat gaat niet heel soepel. Het gaat, geen raar geluid maar het voelt alsof het in een ritme wordt versnelt. Niet gelijkmatig. Accelereren tijdens de lage snelheden gaat zowiezo wat schokkerig omdat de turbo op 2500 ineens pakt en duwt, maar dit is anders. Redelijk tempo, gas erbij en het loopt niet soepel naar voren maar schoksgewijs. Voelbaar in het pedaal, door mezelf in de rug (niet door mijn vrouw, dus geen major schokkerig gedoe), maartoch is niet goed denk ik.
Gaan hier bellen rinkelen bij de experts? Kan weinig relatie trekken met de cruisecontrol eigenlijk. Maar wellicht heeft dit er wel een.
Zelf kom ik niet verder als een sub optimale verbranding in een van de cylinders (verstopte of minder optimale inspuiting of afvoer).
Ben benieuwd wat jullie idee?n zijn (ik heb overigens geen vreemde brandstof getankt (high grade), maar gewoon de standaard gazoline).
ben met mijn vrouw en dochter en de seat alhambra 2006 stylance 2.0. TDI op reis in frankrijk en heb heerlijk genoten van de heenrit. Lekker cruisen met cruisecontrol over de franse wegen.
Tijdens ons verblijf hier in frankrijk een jammerlijke lekke winterband gereden welke direct vervangen moest worden (samen met zijn evenknie omdat de fransman anders niet ging vervangen) reden, hij was te beschadigd.
Maar vandaag iets vreemders meegemaakt.
De cruise control stopt ermee, zekering 3 gecontroleerd of die defect was, niet het geval dus dat wordt bij terugkomst een bezoek aan de garage.
Wat echter nu opvalt is dat de motor bij accelereren de auto lijkt aan te duwen in korte duwtjes... Alsof het vermogen hapert. Ik rij dus 40-50 km/h en druk gas in richting 90 km/h en dat gaat niet heel soepel. Het gaat, geen raar geluid maar het voelt alsof het in een ritme wordt versnelt. Niet gelijkmatig. Accelereren tijdens de lage snelheden gaat zowiezo wat schokkerig omdat de turbo op 2500 ineens pakt en duwt, maar dit is anders. Redelijk tempo, gas erbij en het loopt niet soepel naar voren maar schoksgewijs. Voelbaar in het pedaal, door mezelf in de rug (niet door mijn vrouw, dus geen major schokkerig gedoe), maartoch is niet goed denk ik.
Gaan hier bellen rinkelen bij de experts? Kan weinig relatie trekken met de cruisecontrol eigenlijk. Maar wellicht heeft dit er wel een.
Zelf kom ik niet verder als een sub optimale verbranding in een van de cylinders (verstopte of minder optimale inspuiting of afvoer).
Ben benieuwd wat jullie idee?n zijn (ik heb overigens geen vreemde brandstof getankt (high grade), maar gewoon de standaard gazoline).
Laatst bewerkt: