[SEAT] [Arona 6F] Navigatiesysteem

[keesda]

Maximum toegestane snelheid wordt niet altijd weergegeven in display. Ook is er geen waarschuwend signaal bij overschrijding maximumsnelheid, erg irritant. Wel even wennen vergeleken met mijn losse Tomtom in vorige auto.
Zie ik een instelling over het hoofd of is dit met een update te verhelpen ?

 

[Canon-Eye]

TomTom gewend? Wen dan maar aan een behoorlijke achteruitgang. Zelfs de nieuwste kaartupdates lopen jaren achter...

Ik heb gewoon mijn TTom links bij de A-stijl bovenop het dashboard staan. Het centrale navigatiescherm dient voornamelijk als overzichtskaart voor de passagier.

 

[Gizmo75]

Maximum toegestane snelheid wordt niet altijd weergegeven in display. Ook is er geen waarschuwend signaal bij overschrijding maximumsnelheid, erg irritant. Wel even wennen vergeleken met mijn losse Tomtom in vorige auto.
Zie ik een instelling over het hoofd of is dit met een update te verhelpen ?

Volgens mij heb je wel gelijk, dat het geen instelling is. Voor de toegestane maximum snelheid, kijk ik altijd op de borden langs de weg ;-) En gelukkig krijg ik geen signaal bij de overschrijding van de maximum snelheid. Op de TomTom in mijn vorige auto kreeg ik altijd een signaal als ik harder of zachter reed dan de toegestane snelheid. Ik werd er schijtziek van.

 

[Canon-Eye]

Op de TomTom in mijn vorige auto kreeg ik altijd een signaal als ik harder of zachter reed dan de toegestane snelheid. Ik werd er schijtziek van.

Tomtom (in elk geval de losse versies) geeft een signaal bij overschrijding van de werkelijke snelheid met meer dan 4 km/u (was bij een vorige versie trouwens 5 km/u). En dat geluid kan worden uitgezet, zodat je alleen de visuele waarschuwing in het scherm overhoudt.
Voor langzamer rijden dan het toegestane maximum zul je niet zo snel een bekeuring krijgen (daarvoor moet je het wel z? bont maken dat het echt gevaarlijk wordt), dus daarvoor hoeft niet te worden gewaarschuwd...

 

[Antera]

Het systeem van VAG zal nooit beginnen te piepen bij te hoge snelheden mits je zelf een maximale grens in je instellingen aan zet.

 

[Odelot]

Zijn legio mogelijkheden om de max snelheid niet te overschrijden. ACC, speed limiter, max snelheid op Bc van winterbanden instellen etc. Via CarPlay dmv diverse apps. Nee ik heb daar nog geen moeite mee gehad.

 

[Gizmo75]

Tomtom (in elk geval de losse versies) geeft een signaal bij overschrijding van de werkelijke snelheid met meer dan 4 km/u (was bij een vorige versie trouwens 5 km/u). En dat geluid kan worden uitgezet, zodat je alleen de visuele waarschuwing in het scherm overhoudt.
Voor langzamer rijden dan het toegestane maximum zul je niet zo snel een bekeuring krijgen (daarvoor moet je het wel z? bont maken dat het echt gevaarlijk wordt), dus daarvoor hoeft niet te worden gewaarschuwd...

Dat ding begon ook te piepen als ik bijvoorbeeld zachter reed dan 50 km p/u. En we konden het ook nergens uit zetten. Oke, de navigatie van TomTom ziet erg grafisch mooier uit dan die van de Seat. Ik ben er wel te vrede mee.

Andere optie is natuurlijk gebruik maken van Google maps via de car-link met Android of apple.

 

[Canon-Eye]

Weet je zeker dat dit niet toevallig in een 30km-zone was?

 

[Bika]

Ik heb mijn TT er ook gewoon naast staan, kaart verouderd, geen meldingen van flitsers, wat nog meer niet?

 

[Furry Freud]

Maximum toegestane snelheid wordt niet altijd weergegeven in display.

Dit suggereert dat er op sommige momenten toch wel visuele maximum snelheden op de seat navigatie zichtbaar zijn. Klopt dat? Ik heb namelijk bij de laatste kaarten ( versie 1430) helemaal geen enkele maximum snelheid in beeld staan.

 

[Lampie]

Ik heb dezelfde 1430 versie in mijn Arona, en wel op diverse plekken een max. snelheid in beeld.
Echter dat zit in de kaartinfo verwerkt, en die laatste versie is van 02-2020
Intussen is er in NL een max snelheid ingevoerd van 100 km/uur overdag, daar kan ook TomTom niet mee omgaan (*)
Verkeersinfo haalt het systeem via DAB naar binnen, zoals files, of ook al spookrijders waarschuwing gehad.
Enige voordeel : Er zit geen los systeem op je dash of op de stijl.
Flitsers heb ik in het systeem zitten, maandelijkse update, werkt opzich goed.
Ik heb geen GSM met internet, dus ook niks aan flitsmeister
https://www.flitspalen.nl/ 10 euro voor een heel jaar. Als je wijzigingen doorgeeft, krijg je er er kosteloos een jaar bij. (ik heb intussen lifetime free update van flitsers)

(*) gebaseerd op de TT20 en de TT-rider5

 

[Canon-Eye]

Intussen is er in NL een max snelheid ingevoerd van 100 km/uur overdag, daar kan ook TomTom niet mee omgaan.

Dit klopt niet met mijn ervaring.
Ik gebruik een afzonderlijke TomtomGo voor navigatie, mede omdat die altijd de gps-snelheid aangeeft.
Al direct bij het ingaan van de 100km/U heb ik op de toen nieuwe kaart van TomTom gezien dat (a) overal op de snelwegen overdag 100 wordt aangegeven en 's avonds het actuele maximum (100, 120 of 130), (b) de vooraf berekende reistijd voor dezelfde rit overdag iets langer is dan na 19u.
Kortom: TomTom heeft dit vanaf dag 1 goed voor elkaar, in tegenstelling tot het inmiddels ook geladen nieuwste kaartmateriaal in mijn Seat inbouwnavigatie. Die is nog niet zover.

 

[Lampie]

(*) toegevoegd in mijn tekst , mijn tomtoms kunnen er niet mee omgaan, ondanks nieuw kaartmateriaal.

 

[Snah]

Juist hier met TTGo geen enkel probleem. Alles wordt juist weergegeven ook na 19:00uur en iedere paar weken kaart updates.
En dat voor c.a. EUR 13 per jaar.....

 

[Canon-Eye]

13 Euro per jaar? Hoezo dat? Ik heb lifetime updates voor de kaarten, da's 0 Euro per jaar.
Flitswaarschuwingen doe ik niet aan, misschien is dat het?

 

[Snah]

Voor de android app betaal je jaarlijks Eur 12,99.
Kaartupdates zijn dan gratis.
Je kunt de app ook gratis gebruiken tot 75 km per maand.
Gebruik je hem meer dan moet je een abbo nemen voor 1 jaar maar Eur 12,99 is eigenlijk geen geld vergeleken met de navi kwaliteit van VAG.
Daarnaast is ie sinds kort ook nog eens bruikbaar via Android Auto

 

[Canon-Eye]

Ah zo. Ik gebruik onderweg geen apps, telefoon blijft in mijn zak. De Tomtom zit bovenop het dashboard bij de A-stijl en voor die updates (4/jaar) maak ik geen kosten.
In de MyDrive app, die ik thuis nog wel eens raadpleeg, zie ik overdag ook een langere reistijd dan na 19u hetgeen er op wijst dat die ook rekening houdt met de verschillende maximumsnelheden.

 

[RoadRunnerRik]

Voor de android app betaal je jaarlijks Eur 12,99.

Wat zijn of waren eigenlijk de beweegredenen om een TT abonnement af te sluiten voor je mobiel terwijl er, in mijn optiek, een goed werkende navigatie app (maps) op zit?

 

[Snah]

In mijn ogen is die veel preciezer in het berekenen van de routes, de zeer goede weergave op het scherm, actuele max snelheid op het wegdeel, flitswaarschuwingen, de uitstekende off-line kaarten van heel de wereld (je kunt zelf kiezen welke landen) en de uitstekende actuele file info die direct verwerkt wordt in een beschikbare alternatieve route mocht die korter zijn dan de huidige route met de file tijd erbij opgeteld.

 

[Rippie1908]

Dat heeft Waze toch ook allemaal?