[SEAT] [Arosa 6H] hoog brandstof verbruik, 1 op 5 ???

[SeatArosa]

hallo,

ik heb sinds een paar weken een seat Arosa 1.4, nou is mij opgevalle dat hij wel erg veel zuipt.. ik heb van de week de tank helemaal vol getankt en tot mijn verbazing is er al een kwart tank weg en heb pas 50km gereden.. dit kan toch nooit niet kloppen..? zou betekene dat ik maar 200 km kan rijden met een volle tank..

heeft iemand hier ervaring mee..??

alvast bedankt.

 

[Simon4all]

Ook al onder de auto gekeken of er niks lekt?

Enne welkom hier!:w

 

[theRICH]

weet je zeker dat toen je hem voltankte je het ook echt IN de tank deed? en niet er langs
Of licht het misschien een beetje aan je rechtervoet? Alhoewel 1 op 5 dan wel erg knap is..

 

[SeatArosa]

Ook al onder de auto gekeken of er niks lekt?

Enne welkom hier!:w

dankje!

uhm nee eigelijk niet maar dat lijkt me toch wel heel erg voor de hand liggend en den keerlijk gezegt ook niet dat het zo iets simpels zou zijn, heb wel wat gelezen of bouggies vervangen of luchtfilter..?kan dit kloppen...

 

[Simon4all]

Zoveel verstand heb ik er (nog) niet van, maar lijkt me dat zulke dingen het verbruik niet zo drastisch nadelig be?nvloeden?
Soms is het erg simpel dus daarom vroeg ik al, lekt het er niet gewoon uit... Altijd eerst naar de simpele/obvious dingen kijken, en dan pas de ingewikkeldere...

Loopt de motor wel goed?

 

[HenriVT TS]

Hoe weet je dat er al een kwart tank weg is? Als dat alleen volgens de benzinemeter is zou ik me nog niet zo druk maken. Als je hem na 50 km hebt afgetankt en er ging weer tien liter bij, dan zou ik me w?l ongerust gaan maken.

 

[Redhead]

Denk eerder dat je tank meter niet goed werkt of je vlotter lek is. Rijd eerst maar eens een halve tank leeg en meer dan de werkelijke KM. Dan kan je beoordelen of het aan verbruik ligt of onderdeel. Als je namelijk geen lekkage hebt aan tank of leidingen en de wagen stinkt niet Naar pure benzine tijdens stationair lopen is dat het meest waarschijnlijke.

 

[NielsIbizaSC]

1 op 5 is (ook al zou je nog zo hard rijden) volgens mij niet mogelijk met een 1.4 Arosa. Je moet daar met normaal gebruik minimaal 1 op 14 mee halen.
Wat hierboven al geopperd is, ga eerst eens kijken of hij ergens brandstof lekt. Maar het kan natuurlijk ook zo zijn dat de vlotter in je tank niet helemaal functioneert.

 

[Cordoba]

1:5 is wel te halen met een Arosa, maar dan moet je de motor wel laten lopen als je uitstapt.:+ Zoals anderen al hebben aangegeven: meest waarschijnlijke is afwijking van de benzinemeter (of kuren van de meter). Ik ga er vanuit dat je 'm zelf hebt volgetankt, dus dat ie ook echt vol was aan het begin van die 50 km (er zijn nogal wat auto modellen waar je de auto vol kunt tanken, en vervolgens 150-200 km rijden voor de meter wat anders aangeeft dan 100% vol, als de meter dan begint te zakken gaat het vaak ook wat sneller).

 

[Henry-TDI-FR]

idd je vlotter eens checken veel kan het niet zijn, of de motor moet al heeeeel erg bagger lopen maar dan nog....

 

[Simon4all]

@Cordoba, dat is bij mijn auto ook zo, tank 'em af, dan rijd ik de 1e 150-200 km staat hij nog op 100% en daarna begint hij pas te zakken. Als hij op 1/2 staat, is het vaak nog minder als de helft...

 

[SeatArosa]

Ik heb net de onderkant vAn de auto bekeken en ben niks tegen gekomen, ook ruikt het totaal niet naar benzine en loopt de motor mooi stationair en geen rare geluidjes... Vlotter checken? Sorry maar ben een leek op dit gebied, wat is een vlotter en waar kan ik deze vinden en controleren...?

Als het zo door zO door zou gaan rij ik mischien net 250km met een tank.. Dit kan toch niet normaal zijn..

 

[Cordoba]

@Simon: weet ik, geeft continue ongeveer 10 liter te veel aan, pas onderin begint het te kloppen, heeft te maken met de vorm van de tank.

@SeatArosa: vlotter zit in de brandstoftank (zit ook in de spoelbak van toilet, om bij volle spoelbak de kraan te sluiten, hoewel die wat anders functioneert) om de hoeveelheid brandstof te meter. Als je je echt ongerust maakt: auto opnieuw voltanken, opletten dat de tankdop er goed opzit, en kijken of je verbruik echt zo hoog is.

 

[SeatArosa]

Aha dus die vlotter kan ik zelf niet zomaar checken.. Kan hem wel preventief laten vervangen of is dat een duur grapje..

 

[Simon4all]

@Cordoba, heb ik is eerder gehoord. Stoor me er opzich niet aan, heb ook de tripmeter, dus weet ongeveer wel wanneer het weer is een ritje tankstation wordt...

@SeatArosa, heb je al is een hele tank leeggereden? Met andere woorden, weet je hoeveel je op een tank rijdt op dit moment? Enne, die vlotter kun je volgensmij zelf niet (makkelijk) bijkomen, maar misschien is er iemand anders die dat wat preciezer kan zeggen. Het lijkt me dat het een betere oplossing is, dat je even een oogje in het zeil houd en even bijhoudt hoever je komt op die tank benzine. Voor nood kun je misschien nog een jerrycan benzine meenemen, mocht je brandstofmeter echt niet kloppen en je onverhoopt stil komt te staan... Scheelt weer een aantal/hoop euro's mocht je die sensor voor niks vervangen.

EDIT: Brandstofpomp en vlotter is voor bepaalde modellen €111,- en voor andere modellen €384,- euro, dus denk dat het loont om zeker te weten of dat wel het probleem is...

 

[SeatArosa]

Nee Ik heb nog geen volle tank leeg gereden maar het viel mij gewoon op dat het best hard ging met mijn benzine meter vamdaar dat ik hier ff wat informatie vandaan wou halen, ik zal het nu eerst even aankijken zoals jullie aangeven en rijd deze tank leeg.. In iedergeval bedankt alvast!

 

[Simon4all]

Mocht je nou vermoeden dat er iets is met je brandstofmeter... gooi dan ff een jerrycan achterin. Kan je een hoop ellende besparen dan...

 

[Cordoba]

Ik denk dat je gewoon niet met een echt volle tank bent begonnen, maar met een tank die 'behoorlijk vol' was. Inderdaad, tip van Simon: 5 liter can achterin gooien met brandstof, dan kan je in elk geval naar een tankstation komen. Anders gewoon voltanken, en kijken of ie weer zo snel zakt, of dat ie een poos 'vol' blijft aangeven. Dagteller kun je prima gebruiken om even bij te houden hoeveel km je op een tank rijdt/hebt gereden.

 

[Simon4all]

Doe ik ook altijd, zodra ik tank reset ik de dagteller. Dan kan ik ook ongeveer inschatten wanneer ik moet tanken, aangezien die brandstofmeters afwijken door de vorm van de tank (zoals Cordoba al zei). Eerste 150 Km geeft mijn meter ook "Vol" aan, en begint dan pas terug te lopen... Kun je ook meteen het verschil zien kwa verbruik als je vaak kortere stukjes rijdt, of ook wel is lange stukken moet rijden. Op een 40L tankbeurt rijd ik ongeveer 600KM als ik langere stukken rijdt. Als ik alleen korte stukken rijdt, rijd ik soms nog maar 450KM op een tank.

 

[SeatArosa]

Ik heb wel degelijk de tank helemaal vol gegooit, er zat nog een kwart tank in en heb er 40 euro in gegooit. De tank slang/pistool gaf aan dat hij vol zat doormiddel van een klik dat je dan niet meer verder kan tanken, ik heb daarna nog een paar x verder geklIkt om er nog wat extra benzine bij t doen, nOg wat voller zeg maar dus vol zat hij zeker als hij blijft klikken dan je niet meer verder kan tanken..