[SEAT] [Ateca KH] Geen sleepoog bij trekhaak?

[Gorefest]

Gisteren had mijn vrouw autopech met haar Fabia, en ik wou haar afslepen met mijn Ateca.
Toen ik echter het kapje van de bumper verwijderde en mijn sleepoog in het gat wou draaien kwam de verassing er zit geen plek meer om hem in te draaien?!?!!?

Nu heb ik een paar weken geleden een trekhaak laten monteren van het merk GDW en heb het vermoeden dat het daarmee te maken heeft, kan iemand dat bevestigen en is dat normaal of alleen bij GDW?
Wat zou dan de juiste manier zijn om een andere auto af te slepen? Mijn trekkabel past namelijk niet om mijn trekhaak.

 

[Dennis20VT]

Dit is heel gebruikelijk.
Normaal zal de bevestiging voor het sleepoog in je bumperbalk, nu is deze vervangen voor de trekhaak.

Gewoon de kabel aan de trekhaak bevestigen.

 

[Gorefest]

Tja mijn sleepkabel (en bijna alle die in online vind) hebben zo'n oog:

En dat past nooit om de trekhaak. :-(

 

[RobertVL]

Heb het zelfde probleem geen sleepoog achteraan
Met elektrisch wegklapbare van seat zelf
De mijne is een automaat weet niet of dat er ook iets mee te maken heeft

 

[Cordoba]

Je kan ook een sleepkabel met een niet al te kleine D-sluiting kiezen. Bij de trekhaak maak je een lus om de trekhaak, en haalt die vervolgens door de D-sluiting, bij de trekhaak die je liet zien zal dit trucje waarschijnlijk niet lukken.

 

[Canon-Eye]

Mijn sleepkabel (uit het jaar kruik overigens) heeft aan beide uiteinden een stukje ketting met grote schakels en een D-sluiting.
Past altijd...

 

[Leon Ibiza]

Hmm interessante problematiek. Eens kijken hoe dat bij mijn auto zit dan...

 

[MarcoO2]

Als leek vraag ik me af of een kabel veilig in een lus gebruikt kan/mag worden. Lijkt mij ander gebruik dan waarvoor het gemaakt (en getest) is.

 

[DriverSeat]

Dat idee had ik eigenlijk ook.

 

[Leon Ibiza]

Als leek vraag ik me af of een kabel veilig in een lus gebruikt kan/mag worden. Lijkt mij ander gebruik dan waarvoor het gemaakt (en getest) is.

Het zal per kabel verschillen, maar het simpele touw met D-sluiting (zoals Cordoba hierboven post) lijkt mij daarvoor wel degelijk geschikt. Ik denk zelfs dat het daarvoor ook bedoeld is. Een bevestiging met een lus of strop is in de basis altijd sterker dan een 'enkele' bevestiging. Uitgangspunt is dan natuurlijk wel dat je de bevestiging niet oneigenlijk gebruikt, de trekkracht moet er op de juiste manier 'doorheen gaan'. Als je zo'n koppeling zijdelings gaat belasten en/of krom trekt kan het zijn dat dat je zwakke punt wordt, maar zeker bij een dergelijke D-sluiting verwacht ik niet dat je hier snel tegen problemen aanloopt. Ik sluit overigens ook niet uit dat die zwarte kunststof 'hulzen' hier voor (of tegen) bedoeld zijn. Dat materiaal is stug, dat buig je niet zomaar om. De bovenste kabel (met de 'clips') zul je om die reden nooit fatsoenlijk in een lus om de trekhaak kunnen leggen. Komt goed uit, want dat zal de bedoeling ook niet zijn. Bij het touw (met de D-sluiting) zal dat wel kunnen verwacht ik. Sterker nog: goeie kans dat de D-sluiting dan juist om dat kunststof heen grijpt en daardoor de kabel beter beschermd is tegen slijtage/insnijden o.i.d. Komt goed uit, want dat zal de bedoeling juist wel zijn.

Let wel: altijd even lezen wat er op de verpakking van dat spul staat natuurlijk, ik kan bovenstaande niet garanderen. Het internet zegt er ook bijzonder weinig over eigenlijk.

 

[Gorefest]

Na nog wat onderzoek blijkt de enige juiste manier om te slepen met een trekhaak een sleepstang te zijn:

Ook hier moet je wel weer uitkijken dan de haak groot genoeg is om om de trekhaak te passen.
Ze zijn al te koop voor rond de 30,- misschien toch maar eens aanschaffen ook al heb je hem nooit nodig....

 

[MarcoO2]

Het zal per kabel verschillen, maar het simpele touw met D-sluiting (zoals Cordoba hierboven post) lijkt mij daarvoor wel degelijk geschikt. Ik denk zelfs dat het daarvoor ook bedoeld is. Een bevestiging met een lus of strop is in de basis altijd sterker dan een 'enkele' bevestiging. Uitgangspunt is dan natuurlijk wel dat je de bevestiging niet oneigenlijk gebruikt, de trekkracht moet er op de juiste manier 'doorheen gaan'. Als je zo'n koppeling zijdelings gaat belasten en/of krom trekt kan het zijn dat dat je zwakke punt wordt, maar zeker bij een dergelijke D-sluiting verwacht ik niet dat je hier snel tegen problemen aanloopt. Ik sluit overigens ook niet uit dat die zwarte kunststof 'hulzen' hier voor (of tegen) bedoeld zijn. Dat materiaal is stug, dat buig je niet zomaar om. De bovenste kabel (met de 'clips') zul je om die reden nooit fatsoenlijk in een lus om de trekhaak kunnen leggen. Komt goed uit, want dat zal de bedoeling ook niet zijn. Bij het touw (met de D-sluiting) zal dat wel kunnen verwacht ik. Sterker nog: goeie kans dat de D-sluiting dan juist om dat kunststof heen grijpt en daardoor de kabel beter beschermd is tegen slijtage/insnijden o.i.d. Komt goed uit, want dat zal de bedoeling juist wel zijn.

Let wel: altijd even lezen wat er op de verpakking van dat spul staat natuurlijk, ik kan bovenstaande niet garanderen. Het internet zegt er ook bijzonder weinig over eigenlijk.

Ik denk dat je eigenschappen toedicht aan "dat zwarte spul" die niet juist zijn. Dat zit er niet om tegen insnijding/ schuren te beschermen als iemand er een lus mee maakt, nee, dat zit er om de lus die er al in gemaakt is op z'n plek te houden. Dus: het losse eind touw tegen het doorgaande stuk touw.

 

[Leon Ibiza]

Ik denk dat je eigenschappen toedicht aan "dat zwarte spul" die niet juist zijn. Dat zit er niet om tegen insnijding/ schuren te beschermen als iemand er een lus mee maakt, nee, dat zit er om de lus die er al in gemaakt is op z'n plek te houden. Dus: het losse eind touw tegen het doorgaande stuk touw.

Vandaag even mijn eigen sleepkabel beter bekeken en ik kwam daarbij eigenlijk tot dezelfde conclusie Die zwarte huls zit bij mij overigens verder van de haak dan hierboven op de foto is te zien, het zit ook niet vast dus je kan m wat verschuiven over het touw. In mijn geval is het overigens wel zo dat ik de haak om de kabel kan klikken zodat er een strop ontstaat. Die zou dan weer om de trekhaak kunnen. Toevallig had ik de oorspronkelijke koffer van de kabel nog in de garage liggen, maar daar noemen ze niks over (on)juist gebruik. Een verdere online zoektocht levert ook geen nieuwe inzichten op helaas...

 

[Leon Ibiza]

Na nog wat onderzoek blijkt de enige juiste manier om te slepen met een trekhaak een sleepstang te zijn:
Ook hier moet je wel weer uitkijken dan de haak groot genoeg is om om de trekhaak te passen.
Ze zijn al te koop voor rond de 30,- misschien toch maar eens aanschaffen ook al heb je hem nooit nodig....

Het zal ongetwijfeld beter werken dan een kabel, maar dit lijkt me niet iets wat je standaard in je kofferbak hebt liggen. De grap van een kabel is toch dat je m altijd bij je hebt, zodat je in geval van nood een auto kan verslepen (bijvoorbeeld naar een veiliger plek). Voor langere trajecten of minder haast zou ik liever opteren voor een sleepdienst of auto-ambulance.