[SEAT] [Ateca KH] keuze Remblokken

[Lumnot]

Ik ben van plan om mijn remblokken plus schijven te vervangen van mijn Ateca.
Nu zie ik verschillende merken schijven en blokjes.
Wat is aan te raden, gewoon standaard of gaan voor Brembo of Brakemax?
Zit hier veel verschil in?

 

[XPtuning]

Hoeveel km hebben de auto of schijven er op zitten?
Zijn ze versleten, te dun? Je kan ook alleen de blokken vervangen.
OEM van de dealer of standaard Brembo of Bosch zullen kwa rem presentatie niet zoveel verschillen...

 

[Lumnot]

Ik kreeg een melding, controleer remblokken vandaar dat ik ze wil vervangen.
Schijven zitten er nu rond de 90.000 km op

 

[Lumnot]

Ik zat te kijken op remschijf.nl
Daar verkopen ze ABS, Brembo of Brakemax.
Dus qua prestaties zit er niet veel verschil in, behalve de prijs?

 

[XPtuning]

Ik kreeg een melding, controleer remblokken vandaar dat ik ze wil vervangen.
Schijven zitten er nu rond de 90.000 km op

Dan moet je ze opmeten of ze nog één setje nieuwe remblokken mee gaan.
De remblokken zullen dan wel op het minimum zitten als je de melding krijgt.

 

[Lumnot]

Hoeveel mag er afgesleten zijn?

 

[XPtuning]

De minimale dikte staat vaak op de schijf of wordt het aangeven op bijvoorbeeld een remschijf selectie website van Brembo of Bosch.

 

[RoadRunnerRik]

Ben wel fan van ATE en Zimmerman. Let wel, als je je schijven gaat vervangen dan raad ik wel de gecoate variant aan. Anders roesten ze weg waar je bij staat.

 

[nd-photo.nl]

Jip, als je bij de grotere merken blijft zit je altijd wel goed (Brembo, ATE, Zimmermann, TRW, Ferodo, Textar, Pagid). Ik kan je 2 dingen aanraden als je net iets meer wilt:

De Brembo Xtraline (geboord, gecoat), deze heb ik gehad op mn Mini Cooper S & Volvo S80

ATE Powerdisc + ATE remblokken, deze zit momenteel op de Lupo van mn vriendin. Dit maakte echt een megaverschil op het remgedrag van de Lupo

 

[Lumnot]

Ik hoef niet speciaal wat meer te hebben.
Zoveel pk's hebben we nu ook weer niet.

Ik vroeg me alleen af of er nou zoveel verschil zit tussen standaard schijven en blokken en Brembo of Sportmax?

 

[nd-photo.nl]

Wat versta je onder standaard?

En er is maar 1 manier om achter te komen

 

[Lumnot]

Ik zie staan: Abs-standaard kwaliteit, Brembo-premium kwaliteit en Brakemax sport kwaliteit.
Vandaar mijn vraag of er nou zoveel verschil in zit.

 

[nd-photo.nl]

Brakemax zou ik lekker achterwege laten, en eerder kiezen voor 1 van de eerder genoemde merken. Voor schijven moet je opletten dat er gebruik gemaakt is van een "high carbon" legering.

Er kan wel degelijk verschil in zitten, koop maar een keer goedkope schijven en blokken en daarna een keer A-merk remmerij.

Ps. de Lupo heeft 75PK

 

[XPtuning]

High carbon steel schijven zijn zeker aan te bevelen, OEM schijven zijn dat ook.
Je kan ook alles bij de Seat dealer halen en zelf monteren.
Heb je dat al wel eens eerder gedaan?

 

[Lumnot]

Zeker wel eerder schijven en blokken vervangen, alleen is het geen dagelijkse bezigheid.
En ik was een beetje aan het rondkijken wat er zoal te koop is vandaar mijn vraag.
Bij de dealer halen is inderdaad ook een optie.

 

[Lumnot]

Vandaag de schijven en blokken binnengekregen.
Het zijn Ate schijven met keramische blokken geworden.
Nu zie ik dat er van 1 blok een stukje af is gebroken. Zie foto's.
Ik heb net al een mail gestuurd naar de verkoper.
Kan dit kwaad?

 

[XPtuning]

Die moeten gewoon goed zijn en dus retour sturen.

 

[Lumnot]

Ze mogen ook 1 nieuwe opsturen, de rest is goed.
Zitten trouwens vanuit de fabriek zonder enige verdere bescherming in een doosje.
Dan is het ook niet zo gek dat er schade ontstaat met de huidige pakketdiensten.