[SEAT] [Cordoba 6K1] 1.6 verre van zuinig

[Rvdoord]

Beste allemaal,

Ik rijd een SEAT Cordoba uit 99 (heb hem net een half jaar in bezit) en ben er erg blij mee. Volgens het boekje zou de auto zo'n 1 op 20 moeten rijden op de snelweg, 1 op 15 bij gecombineerd gebruik en ongeveer 1 op 12 in de stad. Nu wil het feit dat ik best veel snelwegkilometers rijd. Eigenlijk alleen maar. Laten we zeggen dat ik zo'n 90% van de tijd op de snelweg zit en zo'n 10% in de stad. De auto heeft echter bij mij een gebruik van zo'n 1 op 12 ? 1 op 14. Met een volle tank rijd ik maximaal zo'n 550 kilometer. Voor een tank waar zo'n 45 liter inpast is dat niet heel veel in mijn ogen. Nu weet ik zelf ook dat 1 op 20 wel heel rooskleurig is, maar een iets zuiniger gebruik zou mijnsinziens wel horen.

Nu heb ik dus een paar vraagjes aan jullie; Wat is jullie ervaring met het gebruik? Is mijn verbruik standaard of heb ik gewoon een probleem in de auto? En dan bovenal nog de vraag; als ik nu eens Euro 98 ga tanken (volgens de tankdop kan ik er zowel 95 als 98 indoen) gaat dat dan een bevordering van mijn verbruik opleveren?

Afwachtende op de antwoorden...

 

[Simon4all]

Welkom op S-O :w

Verbruik van 1 op 20 is inderdaad HEEL erg optimistisch en eigenlijk ook onhaalbaar... Ik heb een 1.4 16V motor in mijn Cordoba (6K2) liggen, afgelopen half jaar eigenlijk ook alleen maar snelwegkilometers gemaakt, en kwam op maximaal 1 op 17/18 uit... Kan me voorstellen dan een 1.6je nog een iets hoger verbruik heeft...

HIER kan je zien over de laatste 25.000 kilometer die ik gemaakt heb wat het verbruik is...

 

[Rvdoord]

Dank je wel. Had eigenlijk eerst ff hallo moeten zeggen

Ik weet inderdaad dat 1 op 20 heel optimistisch en praktisch onhaalbaar is. Maar ligt het aan mij of is 1 op 12 ook voor een 1,6 motor wel heel erg onzuinig?

 

[Simon4all]

Dat weet ik zo niet... Je zou zeggen dat een 1.6je juist iets zuiniger is als een 1.4tje op de snelweg.. Maar dat weet ik ook niet zeker....

 

[dave]

mijn 1.6 bcb was ook absoluut niet zuinig, schijnt dat de motor te ligt is voor het gewicht van de auto dus te zwaar blijft trekken dus een hoog verbruik, rij nu 1.8T en scheelt 2Ltr op 100 km ( 1.6 ong 1.10 en nu 1.8T ong 1.12 )

 

[J.B.]

Had een 1.6 aus in mijn leon. Als je 80 gaat rijden red je 1 op 22/24. Maar snelwegen enzo kom je gewoon niet boven de 1 op 14. Toeren zijn dan gewoon te hoog. Misschien dat ze 15 jaar terug nog geen 120 konden rijden op snelweg en 100 de max was. Denk dat je dan meer aan de waardes komt

95 of 98 ga je niet merken bij een 1600 motor. En zeker niet in vergelijking met wat je voor je geld krijgt.

 

[Cordoba]

Welk 1.6 blok heb je? 75pk of 100pk (neem aan dat het geen dieselblok is)

1:20 is haalbaar met een 6K1 en in extreme gevallen nog ietsje zuiniger (ik heb 11 jaar een '96 Cordoba SX gereden). Als je zuinig rijdt, redelijk gunstige omstandigheden enz. is over een heel jaar gemeten 1:17 goed te doen.

Verbruik volgens boordcomputer klopte bij mij heel precies, en wel eens samen met een Prius (1e generatie) een rit gereden tijdens de ochtendspits van Utrecht naar de Veluwe, afstand was iets minder dan 100 km, en reistijd was op 1 of 2 seconden verschil na gelijk. Cordoba verbruik 5.1 l/100 km, Prius 5.0 l/100 km (beide volgens boordcomputer). 75pk versie is in de praktijk niet zuiniger dan de 100 pk versie die ik had.

Overigens ook wel eens lange ritten gehad op tropische dagen (30 gr.) dat ik op een verbruik uitkwam van ik dacht iets van 4,5 l/100 km, ofwel iets van 1:22

@JB: Leon is heel wat zwaarder dan Cordoba. Mijn 1.6 woog op kenteken dacht ik 996 kg, en Leon die zal richting 1200 kg gaan. Overigens moet je voor die lage verbruikscijfers wel 100-110 km/u als max. kruissnelheid aanhouden.

 

[theRICH]

Ik zou verwachten dat je 1 op 15 wel zou moeten halen, met mijn 6k1 Ibiza Cupra (2.0 16V) reed ik geregeld ook 1 op 14/15 (120kmpu)
Probeer zoals Cordoba aangeeft eens 110 te rijden, scheelt heel wat in luchtweerstand en je bent niet veel later op je werk.

 

[Redhead]

Als je het verbruik wilt optimaliseren zal je de bougies en bougiekabels eens op "houdbaarheidsdatum" moeten checken. Ook de verdelerkap en Rotor schoonmaken of vervangen. Alle kans dat je nu met een te zwakke ontsteking rond rijdt. Hij is natuurlijk niet de nieuwste.
Eventueel het secundaire lucht systeem nalopen op lekkage en het inlaat traject. Luchtfilter moet ook lekker fris zijn.

Dan zal je vast wat winnen aan souplesse en verbruik.

 

[Rene123]

Misschien dat de TS even wat meer duidelijkheid wil geven over zijn snelwegsnelheid. Zeker nu je tegenwoordig op veel plaatsen 130 mag rijden.

bij 130 km/u 1 op 12-14 vind ik helemaal niet slecht
bij 120 km/u 1 op 12-14 vind ik normaal
bij 100 km/u 1 op 12-14 is gewoon slecht

Er is nu weinig zinnigs over zijn verbruik te zeggen denk ik zo

 

[Cordoba]

Sowieso, is het wel handig als we weten over welke motorisering we praten, en welke bandenmaat heeft ie eronder?

 

[Peter_]

Ik heb zelf ook een Cordoba Vario 1.6 benzine (75pk) 6K1 en verder dan 550km op een tank kom ik ook niet en ik heb een rustige rijstijl (relaxed 100 op de snelweg). Mijn bougies heb ik een paar maanden geleden al vervangen, wellicht ga ik volgende week de verdeelkap, rotor en bougiekabels eens controleren.

 

[Cordoba]

@Peter: volgens mij zijn er 2 redenen waarom je niet zover komt op een tank: je hebt de 75pk versie, en de 100pk versie met variabele venturi is in de praktijk gewoon zuiniger. Daarnaast heb je een Vario, die is zwaarder en heeft iets meer luchtweerstand dan de sedan. En je hebt het over een tank, hoeveel liter tank je dan als de tank 'leeg' is? Mijn record met mijn Cordoba SX (2-deurs, 100pk, minder dan 1000 kg op kenteken), is iets van 740 km op een tank, en toen ging er iets van 44 liter in.

 

[Peter_]

Meestal tank ik zo'n 43 liter en daar rijd ik rond de 550km mee, ben verder niet aan het klagen maar alles wat hij zuiniger kan rijden is natuurlijk meegenomen.

 

[Cordoba]

Duidelijk Peter, maar soms klagen mensen over de actieradius en dan blijken ze aan de pomp steeds maar zo'n 30 liter te tanken, dus tank nog voor 1/3 vol. Behalve rijstijl, banden (maat en bandenspanning), en manier van gebruik (korte ritten, filerijden, of juist lange ritten op cruise control) kan ik niet zoveel bedenken als oorzaak. En oh ja, ik reed wel altijd op 'energy savers' die als claim zo'n 5% brandstof besparen, dus de banden verdienden zich zelf gewoon terug.

 

[Redhead]

@ peter. Een afwijkend verbruik is goedgekeurd om te constateren. Kan naast een zware voet ook een technisch probleem zijn. Goed om af en toe te checken.
Heb je btw al gekeken of ontsteking nog in orde is?