[SEAT] [Cordoba 6K2] EGR afdoppen AUR motor

[EL TORO]

Allen,

Ik heb een vraagje: Ik ben zo hier en daar de term EGR klep tegengekomen, en dat deze zowel softwarematig als met een plaatje zou kunnen afdoppen.

Nou wil ik dat graag bij mijn Cordoba 1.6 SR (AUR) motor doen, dit omdat deze zeer weinig heeft gelopen (62.000 geloof het of niet:q) en ik deze graag schoon wil houden.

Nu wil ik dat graag zelf doen en je raad het al, zou het graag met het plaatje willen doen. Maar heb dit nog nooit gedaan dus mijn vragen:

Raden jullie mij dat aan of af? Ik hoef geen vermogenswinst ofzo, alleen een 'schonere' inlaatspruitstuk/motor, hoe gek dat ook klinkt
Krijg ik geen motorstoring?
Waar kan ik deze plaatjes halen en hoeveel heb ik er nodig? 1 of 2?
Waar dop ik hem af? Bij de aansluting naar het uitlaatspruitstuk?

Graag hoor ik jullie suggesties.

 

[Fluxx]

Gewoon doen, ik heb een 1.4 16v blok en kan eens in de zoveel tijd nn EGR laten reinigen.

 

[EL TORO]

Ja dat was ik ook van plan. Wist alleen niet dat het zo snel vies kon worden met een benzinemotor. Diesel leek me logischer aangezien de roet die dan aankoekt etc.

Maar weet je ook hoe ik dat moet doen? Ik weet waar de EGR klep zit en de verbinding tussen uitlaat en inlaat.

Alleen waar kan ik die plaatjes halen en welke kant dop ik af? Die bij de aansluiting uitlaatspruitstuk of.....

 

[Fluxx]

 

[EL TORO]

Fluxx,
Bedankt voor het plaatje. Maar de locatie van de EGR wist ik al. Heb ook ElsaWin en Vag-cat biedt ook uitkomst :*)
Mijn vraag was meer gericht van wie het ooit heeft gedaan, waar ik de blindplaatjes kan bestellen en/of dit geen foutcode geeft in mijn motormanagement. Ik heb namelijk de elektrisch aangestuurde, niet de vacuumgestuurde zoals bij jouw
Dus weg (laten) schrijven of zelf nog af te doppen?

 

[Fluxx]

AUA blok heeft ook een electrische met magneetklep.
Vandaar dat ik de gok zelf nog niet heb gewaagd.

M'n EGR zit weer helemaal vol, want hij klinkt weer als een dieselmotor stationair.
Denk dat ik 'm van t weekend er eens uithaal om te kijken wat en hoe er af te doppen valt.
Heb zelf een ELM327 liggen dus eventuele fouten kan ik zelf uitlezen.

 

[Fluxx]

EGR van VAG autos van 2004 en jonger zijn alleen nog 100% weg te schrijven middels Vagcom, modellen van 2003 en ouder zouden blindplaatjes moeten voldoen.

 

[EL TORO]

Ja dat dacht ik al, alleen wou ik zeker weten of ik dan geen storing in mijn motormanagement ga krijgen(noodloop). Ik weet ook niet of een daar een flow gemeten wordt die ten tijde van het afdoppen die niet meer zal vloeien. Bovenal, ik zie nergens blindplaatjes voor benzine motoren, enkel die voor diesel:?

 

[EL TORO]

Even een update:

Na lang zoeken heb ik gevonden wat ik zocht. Ga van het weekend eens uitproberen. Uiteraard hou ik jullie op de hoogte

http://www.ebay.nl/itm/29-EGR-valve-blanking-plate-gasket-VW-AUDI-SKODA-SEAT-1-6-2-0-PETROL-GASOLINE-/181365412642?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3a389322

 

[Fluxx]

Ben benieuwd. Jammer dat die niet op de 1.4 blokken passen.
Ik blijf dit topic volgen

 

[EL TORO]

Fluxx,
Nou dat weet ik niet zo zeker, zo op het plaatje te zien is de EGR hetzelfde (en dus ook de plaats waar het plaatje komt) Ik zal foto's maken van de mijne. Als deze overeenkomen en ik krijg geen foutmeldingen is het wellicht ook een optie voor jouw

to be continued.....

 

[Fluxx]

Zie dat de verkoper meer afdop plaatjes verkoopt voor VAG motoren.
Morgen eens in ETKA kijken welke EGR in welke blokken zit.

 

[Fluxx]

En El Toro? Is het al gelukt?

 

[EL TORO]

Hi Fluxx,
Nee was er dit weekend helaas niet aan toegekomen. Wellicht volgend weekend en anders in de loop van volgende week. Druk druk druk...

 

[Destruction]

Ik ben benieuwd

Wil bij mijn AKL de EGR ook afdoppen. Koud loopt-ie stationair wat onregelmatig, dit probleem is opgelost als je het gasklephuis schoon maakt, aldus de vorige eigenaar. Ik herken dat verhaal wel icm mijn vorige mazda 323F (beide op lpg-g3). Ik wil dus nu het gasklephuis gaan schoonmaken en de EGR afdoppen, zodat ik mijn inlaat schoon houd en dat klusje niet meer hoef te doen

 

[EL TORO]

Gents goedemorgen,

Afgelopen weekend de klus geklaard, alleen was a pain in the arse 8)7. Was er dik 3 uur mee bezig .Kreeg tot nog toe geen foutmelding en/of noodloop. Verder merk ik niets anders dan anders. En er is misschien een alternatief om het wellicht anders te doen.Maar dat laat ik aan een ander over dat te testen. Deze methode werkt in ieder geval.

De 'wellicht' makkelijkere methode is het afdoppen van de aansluiting naar het gasklephuis. Kom je veel makkelijker bij en is in +- 30 min.geklaard.

 

[Fluxx]

Wat heeft er voor gezorgd dat het zo lang heeft geduurd dan?
EGR heb je zo los. Boutjes los, stekker eraf en hij is vrij.

 

[EL TORO]

Bereikbaarheid, is heel moeilijk te bereiken;

De aanzuigbuis tussen LMM en gasklephuis verwijderen, evenals de buis van de secundaire luchtpomp, de 2 pijpjes die van en naar de EGR/Uitlaat gaan moest je loshalen anders kreeg je de EGR er niet uit. En de ruimtes waren niet erg confortabel te noemen om er een sleutel tussen te krijgen.

Bij een 1.4 16V is idd appeltje eitje, maar bij deze 1.6 was het toch iets lastiger trust me :F Zie onderstaande Pic.

 

[nd-photo.nl]

Afdoppen bij de 1.4 16v, wat heb je er allemaal voor nodig en wat zijn de voordelen? Linkje naar howto maybe? Misschien nog iets wat ik bij de Lupo van mn vriendin kan uitvoeren.

Alvast bedankt!

 

[EL TORO]

Ik heb even gekeken naar de Lupo EGR. Jij hebt de 5min. klus. Die EGR wordt pneumatisch aangestuurd (dmv onderdruk van het spruitstuk). Niets wordt gemeten of aangestuurd door de ECU. Je haalt het blauwe buisje eraf, dopt hem af met een schroefje en dan zet je hem ergens vast met een ty-wrap,en een rubber puntje om de EGR (het tuutje op het paddestoeltje) ook af te doppen. De EGR klep zal dan niet openen, klaar!:*)

Afdoppen bij de 1.4 16v, wat heb je er allemaal voor nodig en wat zijn de voordelen? Linkje naar howto maybe? Misschien nog iets wat ik bij de Lupo van mn vriendin kan uitvoeren.

Alvast bedankt!