[SEAT] [Cordoba 6L] Motorstoring, inhouden of helemaal uitvallen

[F.v.W.]

Hallo,

Ik heb een seat cordoba uit 2004 een 1.4 16v 55kw bby. Nu zijn er al enige tijd storingen aan het moter management althans dat lampje licht steeds op. De auto heeft al verschillende keren aan de computer gehangen om uit te lezen en er zijn al de nodige dingen vervangen. Het lampje is dan ook uit als de auto weer terug is, maar na enige tijd gaat het toch weer branden.

Maar nu gaat het toch wel serieus mis denk ik, al een paar gehad dat de moter inhoud, het toerental valt helemaal weg. Vandaag eigenlijk weer en daarbij gaat er een alarmpje af het lichtje van het moter management gaat branden en de olielamp gaat knipperen. Uiteraard gelijk gestopt om in ieder geval de olie te controleren en die is wel op peil. De auto opnieuw gestart het olie lampje is uit die van het management brand nog steeds.

Nu zou ik graag wat meer info hebben waar dat eventueel mee te maken hebt, heeft er iemand een idee voor dat ik hem weer uit laat lezen.

 

[Simon4all]

Welkom op S-O Fred!:w

Heb je toevallig ook te horgen gekregen welke foutcodes er in de computer stonden?

 

[Cordoba]

Kun je ook aangeven welke zaken al vervangen zijn?
En kun je ook aangeven onder welke omstandigheden het lampje steeds gaat branden: is dat bij koude of warme motor, tijdens 'gewoon' rijden, of juist bij optrekken, of alleen bij flink doortrekken in de versnellingen?

 

[F.v.W.]

Ik heb jammer genoeg niet de foutcode gekregen.

Er was een of andere printplaat vervangen en een sensor die de uitlaat gassen meet.
Het lampje van het motor management "waar het in eerste instantie om ging" lichte in verschillende stadia op, soms met het starten maar was soms ook uit en ging dan bv. onder het rijden branden.
De reden dat het nu weer brandt kwam door dat de motor inhield, en toen ging het olielampje knipperen en er was een alarm dat af ging. Dit gebeurde onder het rijden met constante snelheid.

 

[Cordoba]

Het lijkt op een monteur die domweg doet wat uitlezen aangeeft, zonder na te denken. Er zijn nogal wat storingen waarbij eerst aangegeven wordt dat lambdasonde(s) en of katalysator vervangen moeten worden, als je er dieper induikt, blijken er vaak nog een stel andere - goedkopere - opties te zijn, die minstens even vaak de oplossing zijn. Vraag verder even na wat de foutcode is geweest bij de garage: via de site van Gerrit Speek http://www.gerritspeek.nl/ kun je dan zelf ook zien wat de opties zijn. Ook wat de lambdasonde (sensor die de uitlaatgassen meet) betreft, even navragen of dit de sonde v??r of n? de katalysator is geweest.

Een voorbeeld van hoe het ook kan: ik had bij mijn Cordoba last dat de motor soms uitviel, zodra je het gas losliet. Uitlezen gaf een foutcode op de lambdasonde die vervangen zou moeten worden. Dealer heeft de auto opnieuw uitgelezen, en de monteur is begonnen met de simpele zaken: bougies checken. Ondanks dat een andere dealer 5000 km eerder het niet nodig vond om de bougies te vernieuwen, bleek dit dus wel de oorzaak te zijn. Dit is dus een perfekt voorbeeld, van een monteur die nadenkt en niet domweg de diagnose apparatuur volgt, en zo veel geld bespaart voor de klant.

Edit: weet je of de bobines gecontroleerd zijn? Een bobine die kapot begint te gaan, kan ook de storingen en lampjes veroorzaken die je noemt, alleen kan ik dat nog niet met het olielampje rijmen.

 

[Marcie]

Ik ondervind dit probleem nu ook,alleen bij mij gaat het olielampje niet knipperen.
Begint op de snelweg bij gas loslaten spontaan uit te vallen en mil. lamp gaat branden.
Krijg hem dan bijna niet meer aan de praat en stinkt naar benzine omdat hij verzuipt
Slaat de storing op cilinder rij1 sensor 1 storing in electrische circuit,vermoed lamda?
Het duurt soms wel weer een enige tijd voordat deze storing zich opnieuw voordoet.
Heb al vervangen, bobine,'s bougies 10.000km terug en recentelijk de erg klep
Is ook 1.4 bby motor.
Ook stotterd de auto al een hele tijd,misschien combinatie van iets.
Ik hoor graag want wil niet lukraak alles gaan vervangen:\