[SEAT] [Cordoba 6L] Relaxte bak :)

[Jeroen]

Omdat er meestal alleen posts verschijnen als er wat te klagen is wil ik eens starten met een post die meldt dat de berijder gewoon happy is.
In 2006 mocht ik een nieuwe leasewagen uitzoeken en omdat mijn budget in de klasse Ibiza/Polo viel maar ik toch een wagen met wat extra kofferruimte zocht kwam ik uit op een Cordoba TDI. Net als de Ibizia ligt ie prima op de weg en met 101pk is ie voor mij rap genoeg van de streep. Na ongeveer 5.000km kon ik merken dat ie minder ging verbruiken en sinds 10.000 kan ik ritten maken van 800km op 1 (40L) tank, mits ik serieus rustig rijdt. Meestal komt het verbruik met mijn rijstijl en de plaatsen waar ik moet zijn (veel stad en geregeld files) echter rond de 650/700 op 1 tank. De 130pk variant heeft overigens een 6-bak waarvan ik begrepen heb dat je dr nog zuiniger mee kunt rijden.
Qua beenruimte achter laat het model wat te wensen over, met 4 volwassenen blijkt ie toch wat aan de krappe kant. Bot gezegd, het is een Ibiza met een kont ;-)
De kofferruimte is overigens prima, met 2 flinke koffers zit ie nog niet vol en heb je voldoende ruimte voor nog wat extra.
De standaard speakers zijn prima, echter de standaard radio niet. Ik heb destijds een JVC in laten bouwen en die geeft samen met de standaard boxen (in de A-stijl en in de deuren) een prima geluid.
Over geluid gesproken, het is met een diesel in het vooronder wel wat rumoerig maar niet meer dan dat.
Qua design en afwerking vind ik het voor de klasse waar deze auto in valt allemaal prima geregeld, geen overdadig spul maar wel allemaal degelijk. Na 4 jaar ziet het interieur er op een krasje her en der na nog bijna als nieuw uit.

Dus... na bijna 4 jaar rond getuft te hebben in deze wagen kan ik concluderen dat het een prima auto is voor het geld wat ze dr voor vragen, tis erg jammer dat ie uit productie is en dat het enige sedan model de behoorlijk duurdere Exeo is.
Mocht je overwegen om een Cordoba 2e hands te kopen dan kan ik um zonder meer aanraden

 

[Cordoba]

2e hands Cordoba is in NL sowieso geen slechte keus: doordat sedans in NL niet zo gevraagd zijn is de prijs die je voor zo'n occasie betaald vaak lager dan een vergelijkbare Ibiza. Daarbij krijg je flink wat extra kofferruimte, en zijn de auto's vooral met de stillere motoren wat stiller dan in een Ibiza. Dat komt omdat rijgeluiden/uitlaatgeluid veel meer in de afgesloten kofferbak blijven hangen dan bij een Ibiza met een losse hoedenplank. Bij een stille motor merk je dat, bij een wat rumoeriger gemotoriseerd exemplaar maakt het niet zoveel meer uit.

De Cordoba (de sedan versie, niet de Vario) heeft als nadeel het kleine gat (kofferklep) waar de vracht door naar binnen moet, bij het eerste model vindt ik dat met afstand het grootste minpunt, en dat is bij latere versies volgens mij niet echt veranderd.

 

[Redhead]

Cordoba rules, 490liter ruimte 8) Blij dat jij ook zo'n tevreden berijder bent. Wel typisch dat je de enige 1.8TDI hebt

En de krapte van de opening bij een 6L Cordoba valt best mee "Cordoba".

 

[Jeroen]

Ahum, juist dat euh, was een ehm, speciale editie, heb um ondertussen ingerolen voor een 1.9 :X
Thnx voor de headsup

Voor wat betreft het 'gat', dat heb je bij alle sedan's, heb er zelf nooit echt last mee gehad, zelfs niet met verhuizen (dr gaan overigens een goeie 13-14 verhuizdozen in) of met reizen, tis enkel dat je met inladen een beetje moet steken met je spullen maar een beetje vent maakt daar natuurlijk geen punt van ;-)

 

[Cordoba]

Met een 4-deurs speelt het probleem van het 'gat' sowieso minder, en mijn stelling was ook dat het niet echt veranderd is, met andere woorden: het is wel aangepast maar niet voldoende.

Ik heb een 2 deurs en dan heb je soms het probleem dat zaken makkelijk in de kofferbak passen maar dat ze te vierkant zijn om binnen te komen: bijvooorbeeld 19 inch computer monitor (toen er nog geen plat beeldscherm was) kon alleen op de rechtervoorstoel, ouderwetse beeldbuis tv hetzelfde probleem, een fornuis idem dito. Het zijn allemaal zaken die qua omvang makkelijk in kofferbak passen, maar je komt er niet in. Ook achter de naar voren geschoven/geklapte voorstoel lukt dat nog niet, bij een 4-deurs kun je makkelijker wat via het achterportier naar binnen schuiven.

Over de kofferruimte op zich geen enkel klagen, die kan zich meten met veel grotere auto's. Maar 13-14 verhuisdozen? dat is in gevulde toestand - dus de dozen niet platgevouwen - dat lijkt me wel erg veel.

Het argument dat iedere sedan dat heeft ben ik het niet mee eens: sommige modellen hebben een bumperdeel dat weg kan klappen of hebben een uitsparing in de bumper zodat het kofferdeksel verder naar beneden door kan lopen.

 

[Jeroen]

13-14 verhuisdozen is prima te doen, je klap de achterbank plat en vult um op deze manier:

Met wat frotwerk krijg je nummer 14 dr ook bij en als je de bijrijders stoel kunt gebruiken kun je nog meer meenemen

 

[Redhead]

@Cordoba; Alles in verhouding naturlijk h?. Een cordoba is een "kleine" sedan met meer kofferbak dan een Passat Dus dan is dat best knap.

 

[vdmeddy]

Als ik dit nu lees blijkt dat Cordoba een SX heeft, en dus een andere beleving van de kofferbak heeft 8)

 

[Cordoba]

OK, ik weet dat ik er wel eens mee bezig geweest ben, maar kwam veel lager uit in het aantal verhuisdozen, maar ik kwam op een paar plekken net iets van 2 cm tekort om op een plek een extra doos kwijt te kunnen. Dat kan natuurlijk net het verschil tussen een 6K1 en een 6L zijn. (ik kwam dacht ik op 11 verhuisdozen en nog een hoop zooi die in de overgebleven ruimte kwijt kon)

 

[Thijs van Tilborg]

Of je hebt grotere verhuisdozen gekocht ^^