XPtuning
Vriend van SEAT-Online!
- Lid geworden
- 24 jun 2012
- Berichten
- 6.572
Had op eens veel misfires in cylinder 2, door trekken boven de 3000 toeren begon de motor te schokken.
Dus de knoop door gehakt en vier nieuwe bobines gekocht 06E 905 115 F(opvolger van de 06E 905 115 E), de zogenaamde R8 red tops.
Misfires zijn weg en lijkt in het geheel meer trillings vrij te draaien.
Betreft een 1.8 TSI CDHB
Dus de knoop door gehakt en vier nieuwe bobines gekocht 06E 905 115 F(opvolger van de 06E 905 115 E), de zogenaamde R8 red tops.
Misfires zijn weg en lijkt in het geheel meer trillings vrij te draaien.
Betreft een 1.8 TSI CDHB
Laatst bewerkt: