[SEAT] [Ibiza 6J] Welke accu?

[meneer0]

Mocht je de beschikking (kunnen) hebben over VCDS of een ander diagtool die het kan, zou ik de accu wel aanmelden met de BEM-code die op de nieuwe accu staat. Mocht er geen BEM-code op staan, kan je een dummy code invullen.

Aanmelden is niet noodzakelijk, maar wel aan te raden. Dan leert de auto een nieuwe laadcurve aan te nemen zodat de accu weer optimaal wordt bijgeladen. Met de oude laadcurve heb je kans dat je nieuwe accu sneller af is, wat best zonde is gezien een s/s accu niet de goedkoopste is. Het niet aanmelden geeft overigens geen storing oid

 

[Philly]

Maakt het nog uit om het systeem op spanning te houden? Las dat je dit kunt doen mbv startkabels en een andere auto. Lijkt mij een beetje priegelen, en zo'n contact schiet natuurlijk ook snel los. Is het een probleem dat de auto eventjes spanningsloos is, of kan ik straks een kerstboom aan storingslampjes verwachten?

 

[Koen_]

Maakt het nog uit om het systeem op spanning te houden? Las dat je dit kunt doen mbv startkabels en een andere auto. Lijkt mij een beetje priegelen, en zo'n contact schiet natuurlijk ook snel los. Is het een probleem dat de auto eventjes spanningsloos is, of kan ik straks een kerstboom aan storingslampjes verwachten?

Nee, je krijgt geen storingslampjes, maar wel moet je vaak een aantal dingen opnieuw instellen, zoals tijd, radio-instellingen etc. Ook moet je de ramen weer opnieuw inleren om de automatische open en sluitfunctie terug te krijgen.
Op spanning houden kan dus wel handig zijn, ik gebruik er meestal een kleine motorfiets-accu voor die ik even parallel zet, dikke kabels heb je daar niet bij nodig

 

[Philly]

Thanks Koen. Doe je dan gewoon plus op plus en min op min van die motorfiets accu? Omdat overal staat dat je ipv de min pool een massapunt op de auto moet gebruiken.

 

[Koen_]

Thanks Koen. Doe je dan gewoon plus op plus en min op min van die motorfiets accu? Omdat overal staat dat je ipv de min pool een massapunt op de auto moet gebruiken.

Ik heb een min-kabeltje met 2 ‘oogjes’ gemaakt, 1 op de motor-accu en de andere idd op een massapunt, eoa metalen boutje bij een spatbord of zoiets. Maar direct op de min-pool kan ook, zit daar ook niet een tapeindje op ?

 

[Philly]

Dank voor de info, is duidelijk. Ik snap alleen niet wat je met een tapeindje bedoelt.

 

[Koen_]

Een tapeindje is een stukje schroefdraad (meestal M6), waar je met een moertje tijdelijk zo’n oogje op vast kunt zetten

 

[Philly]

Even een update: gisteren met een bevriende monteur de YBX7027 gemonteerd, en de auto op spanning gehouden mbv een hulpauto en startkabels. Dit lijkt te zijn gelukt, omdat de datum en tijd nog intact waren, evenals de automatische open en sluitfunctie van de ramen. Vreemd genoeg was de dagteller wel gereset.

Auto startte smooth, geen storingsmeldingen. Klein stukje naar huis gereden. Start stop was (nog) niet beschikbaar, dat lijkt geen goed teken. Maar morgen een langer stuk rijden en kijken wat er gebeurt en indien geen verbetering, toch maar inleren.
Dan nog over het accuformaat (zie openingspost): de accubak was echt maar geschikt voor een accu van 24,2 cm. Ik had dus o.b.v. het kenteken bijna een 27,8 AGM accu gekocht, terwijl er toch echt maar een 24,2cm inpast. En ik begreep dat je beter niet van EFB naar AGM kunt gaan. Mede dankzij dit forum, dus nogmaals dank voor jullie bijdragen.

 

[meneer0]

Je kan in je infotainmentsysteem naar Wagen (Car) > Weergave 'Wagenstatus' > Info-knop Start/stop. Zie onderstaande afbeelding. Hier kan je zien welke oorzaken er zijn mocht je start/stop niet aanslaan. Weet alleen niet of deze knop op elke MIB-systeem standaard is vrijgeschakeld.

 

[Philly]

Dank voor de info. Ook al ziet mijn infotainment systeem er iets anders uit, ik heb de optie gevonden.
Na een stukkie rijden afgelopen zondag doet de start/stop het weer prima, dus all good8)

 

[XPtuning]

Dank voor de info. Ook al ziet mijn infotainment systeem er iets anders uit, ik heb de optie gevonden.
Na een stukkie rijden afgelopen zondag doet de start/stop het weer prima, dus all good8)

Een pluim voor Meneer0

 

[meneer0]

O+

 

[Philly]

Even een update na een paar maanden: de accu werkt prima, net als het start/stop systeem. Ik gebruik het niet vaak, alleen als ik weet dat de stop erg lang gaat zijn, (bijv. bij een bekend stoplicht of open brug). En de motor slaat dan niet tussentijds aan.
Bij JD engineering zeiden ze trouwens dat inleren niet nodig is omdat mijn Seat niet beschikt over een 'battery memory systeem' (of hoe het ook heet). Hij gaf aan dat de start/stop wordt toegepast puur o.b.v. de spanning / capaciteit. Dus er wordt volgens hem niet bijgehouden hoe vaak er al start/stop is gebruikt en dat er bij een bepaald aantal wordt afgeregeld. Ik weet het ook niet meer, maar alles werkt nu prima en ik ben tevreden.