[SEAT] [Ibiza 6L] krak en nu een rammel, help!!

[Flyingblue]

Gisteren reed ik langzaam uit een parkeervak, draaide mijn stuur en hoorde een soort krak rechtsvoor! Gelijk auto stilgezet, gekeken, maar zag niets vreemds. Voorzichtig doorgereden, hoorde het nog 1 keer en daarna niets meer. Vandaag opnieuw een stuk gereden en nu hoor ik wanneer ik over hobbels ga of slecht wegdek een rammel rechtsvoor. Wat zou dit kunnen zijn? Veren, ophanging (de auto helt niet naar rechts). Heb deze auto nu 6 mnd en heb er alleen maar problemen mee, climatecontrole is al stuk en nu dit weer. Begin bang te worden dat ik een maandagmorgen auto heb gekocht. Terwijl ik ook een Ibiza uit 98 heb waar ik zelden tot nooit iets mee heb. Wie kan mij helpen?

 

[Cordoba]

Het kan zijn dat er slechts een kort stukje van de veer is afgebroken en dat daardoor niet direct zichtbaar is dat ie rechts een iets korter pootje heeft. Andere mogelijkheid is dat de demper (meestal boven) niet goed vast zit. Dat zijn de meest voor de hand liggende opties aan de hand van je verhaal, die ik kan bedenken.

 

[Flyingblue]

Bedankt Cordoba! Dat zou dus betekenen dat er een nieuwe veer in moet? Is dat een dure reparatie?

 

[Marco 20VT]

Denk inderdaad ook aan de veer. Pas bij de Corsa van m'n vriendin ook gehad. Dure reparatie? Valt mee. Kost een uurtje. Zelf doen? Als je geen veerspanner hebt alsjeblieft niet aan beginnen. Levensgevaarlijk. Heb al vaak mensen zelf zien beunen met tie-wraps, lijmklemmen en weet ik wat voor zelf geknutseld spul. Niet doen. Als die veer losschiet is het te hopen dat die je (auto) niet raakt, want er staat nogal wat spanning op.....

 

[Flyingblue]

Het was inderdaad de veer. De auto staat nu in de garage en wordt gerepareerd. Ook moet de veerpootlager vervangen worden. Maar ja morgenavond is hij weer gemaakt en hopelijk weer vele kilometers zonder veel ellende.

 

[Cordoba]

@Flyingblue: vaak wordt aangeraden om bij een gebroken veer ook de andere kant te vervangen (als er geen aanwijsbare oorzaak is, waardoor ie juist aan die kant kapot is gegaan, zoals bijvoorbeeld nawee?n van een aanrijding, keihard met ??n wiel door een gat gereden of juist tegen een randje). Het gebeurt nog wel eens dat binnen een jaar de andere kant ook breekt. Het probleem komt ook typische voor bij bepaalde bouwjaren en modellen en wordt veroorzaakt door minderwaardige veren(qua materiaal kwaliteit) die bij heel veel fabrikanten geleverd zijn door toeleveringsbedrijven.

Het is verstandig om in elk geval de auto te laten uitlijnen of de uitlijning te laten controleren, dat kan onnodige bandenslijtage voorkomen.

 

[robert-fr]

Heb laatst ook gemerkt dat rechts-achter een beetje kraakt als ik over wat lichtere hobbels ga, verder merk ik er niks van kwa rijgedrag maar is inderdaad een stukje van de veer afgebroken..Donderdag wordt de auto toch verlaagd op de veren dus dan komt 't wel goed. Misschien heb ik 't al wel wat langer, maar aangezien ik de muziek altijd op een redelijk geluidsniveau heb hoor ik er niks van 90% van de tijd.

 

[Cordoba]

Heb laatst ook gemerkt dat rechts-achter een beetje kraakt als ik over wat lichtere hobbels ga, verder merk ik er niks van kwa rijgedrag maar is inderdaad een stukje van de veer afgebroken..Donderdag wordt de auto toch verlaagd op de veren dus dan komt 't wel goed. Misschien heb ik 't al wel wat langer, maar aangezien ik de muziek altijd op een redelijk geluidsniveau heb hoor ik er niks van 90% van de tijd.

Dus je muziek klinkt als een krakende auto? :+