Deze aanduiding deed mij de eerste keer ook schrikken. Er zijn er 2: "oil" (kleine beurt) en "insp" of "service" (grote beurt). Dit heeft echter weinig te maken met de servicebehoefte van de auto. Het is namelijk een km-stand die de monteur heeft ingegeven. Ik laat alle beurten doen, maar op momenten die mij uitkomen, zoals bij wissel van zomer- naar winterbanden of bij APK. Daardoor komt hij vaak een paar duizend kms eerder of later bij de garage. Stel ik heb een 90.000 beurt laten doen bij 87.900 km dan springt hij bij 102.000 km op de mededeling voor een 105.000 beurt, die ik misschien pas bij 108.000 wil laten doen.