Welke waardes toegelaten zijn, is ook afhankelijk van de auto (motortype, bouwjaar). Zo op het eerste gezicht is niet alleen de CO-waarde hoog, maar ook de niet of deels verbrande brandstof (CH-waarde) of dit kan ook nog olie in de uitlaatgassen zijn. Ik zie ook een lambda waarde boven de 1, je zou het even na moeten zoeken, maar het kan zijn dat de lambdasensor er voor zorgt dat er teveel brandstof wordt ingespoten.
Bij een auto die op het randje zit, wil een goede lange rit nog wel eens helpen om net aan de andere kant van de streep te komen, maar als er echt iets fout is (zoals een lambda) dan red je het daarmee niet.
Ik zou in elk geval de auto uitlezen op foutcodes (dat is wat anders dan geen brandende lampjes op het dashboard).