[SEAT] [Leon 5F] Stage 2 modi en kosten
- Onderwerp starter Cbx6
- Startdatum
D
Deleted member 18176
Guest
Dure bougies. Ik heb ze hier besteld (NGK Racing R7437-8) als set van 4Ja dat zijn ze. Zou ze dan bij Rik bestellen. Dus Vagnetics. Bestel ook meteen een setje bougies ....dat scheelt echt!
NGK Racing R7437-9 Golf 2.0 TSI GTI&R / S3 / 4.0 TFSI RS6 C7 / 2.5 TFSI RS3
NGK Racing R7437-9 Golf 2.0 TSI GTI&R / S3 / 4.0 TFSI RS6 C7 / 2.5 TFSI RS3 geschikt voor stage 1 tuning of hoger.vagnetics.nl
NGK Racing R7437-8 Spark Plugs for Golf 7 GTI / R / S3 8V / TT 8S /...
Kit of 4 NGK Racing R7437-8 spark plugs for Golf 7 R / Golf 7 GTI / Leon 3 Cupra / Audi S3 8V y Audi TT Mk3 Ea888.3 R7437-8-4 NGK Engine
www.all-stars-motorsport.com
nd-photo.nl
Vriend van Seat-Online
- Lid geworden
- 13 feb 2012
- Berichten
- 38.579
Sodeju die 4 bougies zijn nog duurder dan 16 bougies voor mn CLS 
Alan Harper
Active member
- Lid geworden
- 15 mrt 2021
- Berichten
- 283
Vind het een mooi project. Al had ik hem persoonlijk zo "stock" mogelijk gehouden aan de buitenkant. Voor het ultieme sleeper effect
Fireblade954
New member
- Lid geworden
- 25 mrt 2013
- Berichten
- 1
En om de hoeveel km's vervang je die bougies dan weer?Dure bougies. Ik heb ze hier besteld (NGK Racing R7437-8) als set van 4
NGK Racing R7437-8 Spark Plugs for Golf 7 GTI / R / S3 8V / TT 8S /...
Kit of 4 NGK Racing R7437-8 spark plugs for Golf 7 R / Golf 7 GTI / Leon 3 Cupra / Audi S3 8V y Audi TT Mk3 Ea888.3 R7437-8-4 NGK Engine
Cbx6
Member
- Lid geworden
- 17 dec 2023
- Berichten
- 33
Besteld!Dure bougies. Ik heb ze hier besteld (NGK Racing R7437-8) als set van 4
NGK Racing R7437-8 Spark Plugs for Golf 7 GTI / R / S3 8V / TT 8S /...
Kit of 4 NGK Racing R7437-8 spark plugs for Golf 7 R / Golf 7 GTI / Leon 3 Cupra / Audi S3 8V y Audi TT Mk3 Ea888.3 R7437-8-4 NGK Engine
Dit zijn hele goede lees ik en ik doe de DSG bak en alles andere olie dit ook maar gelijk.
D
Deleted member 18176
Guest
80/90k zouden ze wel mee moeten kunnen gaan. Je kan ze altijd nog (laten) controleren rond de normale 60k.
Beetje extra gas geven op zijn tijd daar doe je ze een plezier mee
Cbx6
Member
- Lid geworden
- 17 dec 2023
- Berichten
- 33
NGK Racing R7437-8 Spark Plugs
In bezit nu.
Kan ik deze zalf plaatsen (lijkt mij wel) maar moet ik nog ergens op meteen of…?
Nu even op vak. met de bak…
Proost
Alan Harper
Active member
- Lid geworden
- 15 mrt 2021
- Berichten
- 283
Ligt eraan hoeveel je te besteden hebt.
Voor een stage 2 is een downpipe incl kat een must. Je kan een low budget downpipe nemen of een HG die een CE goedkeuring heeft. of je kan de gulle middenweg nemen en voor een Milltek downpipe kiezen. Deze zit op onze Skoda VRS.
Milltek Large-bore Downpipe -incl. OPF/GPF Delete - VW Golf 7.5 R + Arteon + Audi S3 8V.2 + Seat Leon ST Cupra 300 + Cupra Ateca 4Drive
RVS 3 inch Milltek downpipe voor VW Golf 7R, T-Roc R, Arteon, Seat Leon ST Cupra, Cupra Ateca of Audi S3 8V.2 met 2.0 TSI motor en OPF filter.24tuned.com
Bull-X Downpipe VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI + R) (mit ECE*)
BULL- X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene. Die EGO-Downpipe für VAG 1.8-2.0TSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige...hg-motorsport.de
Dat geldt ook voor de luchtinlaat. Je kunt bijvoorbeeld voor een inleg K&N filter gaan en een intake mode uitvoeren. Dus de originele intake bewerken. Of voor een aftermarket systeem gaan. Bijvoorbeeld voor een VWR Racingline
Wil je het uiterste uit een stage 2 halen dan zijn een turbo inlet en outlet ook een must. Dan zou je voor een complete kit kunnen kiezen. Deze zit op onze Skoda VRS. Het katoenen filter is duurder in aanschaf. Deze geeft de meeste flow en is het makkelijkste om te onderhouden.
VWR Racingline R600 Cold Air Intake Combi-Deal
VWR Racingline R600 Cold Air Intake Combi-Deal voor een verbeterde flow en meer vermogen.
Vergeet ook niet bougiesbij een stage 2 . Ze zijn verschikkelijk duur maar betalen zich terug.....echt waar.
NGK Racing R7437-9 Golf 2.0 TSI GTI&R / S3 / 4.0 TFSI RS6 C7 / 2.5 TFSI RS3
NGK Racing R7437-9 Golf 2.0 TSI GTI&R / S3 / 4.0 TFSI RS6 C7 / 2.5 TFSI RS3 geschikt voor stage 1 tuning of hoger.
Bobines zou je ook nog kunnen vervangen maar zijn geen must.
APR Upgrade Bobine MQB 1.8/2.0/2.5 TFSI EA888.G3
APR Upgrade Bobine MQB 1.8/2.0/2.5 TFSI EA888.G3 met 10% meer energie output heb je een sterkere en constante vonk.
Tuners kan ik je adviseren JD Engineering of VVT Tuning. De laatste heeft onze Skoda Stage 2 getuned waar we zeer tevreden mee zijn.
Ik was heel voorzichtig een studie aan het maken voor een downpipe. En de voorbeelden van Arne is nou net waar ik niet echt antwoord op kan vinden. De Milltek en Bullx hebben de cat net na de turbo aansluiting zitten. En anderen zoals JM hebben de cat halverwege zitten. Waar zit het verschil in wat betreft werking/geluid/vermogen etc?
Snah
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.652
Hoe dichter de cat bij de turbo zit hoe sneller deze op temperatuur komt voor een goede werking.
Dat is het enige voordeel en de reden waarom vanaf fabriek die bijna altijd direct na het uitlaatspruitstuk of na de turbo gemonteerd zijn en alles om zo goed mogelijk te scoren in de CO2 uitstoot.
Dat is het enige voordeel en de reden waarom vanaf fabriek die bijna altijd direct na het uitlaatspruitstuk of na de turbo gemonteerd zijn en alles om zo goed mogelijk te scoren in de CO2 uitstoot.