[SEAT] [Leon KL] Airco werkt plots niet meer

[Gautierjongen]

Beste forum gebruikers,

Ik ben nieuw op dit forum en zit met een urgent probleem op Sardinië.

Betreft een nieuwe Seat Leon FR uit 2023 met 6000 km gelopen… we hebben hem een kleine drie maanden, (zakelijk lease).

Vandaag zijn wij vertrokken en na een kleine tien minuten werd het plots veel warmer in de auto en hoorde ik variatie in de blazende lucht.

De airco koelt plots niet meer, hij blaast wel voldoende lucht in alle standen, de lucht is echter gewoon loeiwarm.

In hoeverre ik dit kan beoordelen zie ik de riem en ventilator onder de motorkap draaien.
Ook zie ik geen losse stekkers of vreemde lekkages.
De dagen hiervoor werkte de airco vlekkeloos.

Eenvoudigst is natuurlijk om een garage te bezoeken… maar er zijn twee Seat dealer op het eiland en geen garages, tevens vrijdagmiddag dus mogelijk aankomende maandag de “eerste” als de grote vakantie voor de Italianen begint, dus mogelijk ook dealers/garages gesloten.
Aankomende maandag vertrekt ook sowieso onze Ferry terug naar Genua.
Dus de mogelijkheden zijn zeer beperkt.

Iemand tips om eea uit te sluiten/controleren wat betreft airco.
Waarvoor dank.

 

[nd-photo.nl]

-Kan een lek zijn
-Compressor die het niet meer doet
-Kleppenregeling in de auto die niet meer werkt (om koude en warme lucht te mengen)

Als je variatie hoorde in de lucht dan kan het mogelijk in kleppenregeling te zitten.

 

[Cordoba]

Ik zie eigenlijk twee oorzaken met een redelijke waarschijnlijkheid: temperatuursensor (of elektrische bedrading daarvan) die kapot is, waardoor de regeling verkeerd regelt. Kabelboom die aangevreten is door een marter of ander ongedierte, waardoor de regeling op hol slaat. Bij veel oudere auto's zou een kapotte stappenmotor (of de daaraan hangende kunststof tandwielen), maar dat komt bij auto's van de laatste 10 jaar zover ik weet eigenlijk niet meer voor.

 

[nd-photo.nl]

Goed punt idd, de temperatuursensor(en), daar kom je alleen achter door ze te vervangen of de temperatuur uit te lezen met een fatsoenlijke computer

 

[Snah]

Tis een zo goed als nieuwe auto dus ouderdom kun je uitsluiten.
Als je de airco aan zet hoor je dan een luide klik bij de motor (koppeling v/d airco aandrijving)? Zo niet dan komt dus de compressor niet in.
Als ik het goed heb zit de condensor nog vóór de radiator en als daar een steen dat ding heeft lek geslagen dan is alle koelmiddel weg en dan houdt het ook op.
Blijft toch het advies om een bedrijf dat de airco kan controleren op te zoeken en hoeft niet per sé een dealer te zijn.

 

[Gautierjongen]

Tis een zo goed als nieuwe auto dus ouderdom kun je uitsluiten.
Als je de airco aan zet hoor je dan een luide klik bij de motor (koppeling v/d airco aandrijving)? Zo niet dan komt dus de compressor niet in.
Als ik het goed heb zit de condensor nog vóór de radiator en als daar een steen dat ding heeft lek geslagen dan is alle koelmiddel weg en dan houdt het ook op.
Blijft toch het advies om een bedrijf dat de airco kan controleren op te zoeken en hoeft niet per sé een dealer te zijn.

Airco getest dmv van aan en uitzetten, hier is geen verschil in geluid waarneembaar. Dus ik deel de mening dat de aandrijving niet gestart wordt.

Condensor gecontroleerd en hier is op het eerste gezicht geen schade waarneembaar, buiten veel vliegen is hier niets geks aan te zien. Een steen zou je mijn inziens ook wel merken normaal gezien. (Klein steentje kan natuurlijk al voldoende zijn maar toch).

Zekeringen kastje open gehad niets geks waarneembaar maar durf niets preventief te wisselen op deze locatie.

Morgen mogelijk toch opzoek naar iets wat op een garage lijkt…

Bedankt voor jullie reacties.

 

[Gautierjongen]

Vandaag zekering 36 van de ventilator airco getrokken, 40 ampere zekering, maar deze was niet beschadigd.

Zekering 43, 10 ampere zekering, zitten diverse zaken open o.a. Compressor van de airco, maar deze krijg ik niet getrokken, is te klein voor mijn kolenschoppen haha. Zekering tang niet voorhanden helaas.
Op deze zekering zit ook de verwarming van de achteruit en deze werkt wel dus ik heb het zo een beetje proberen uit te sluiten.

Vandaag bij twee “garages” geweest maar die konden me niet helpen helaas.

 

[DriverSeat]

Vandaag bij twee “garages” geweest maar die konden me niet helpen helaas.

Omdat ze geen tijd hadden, of omdat ze het ook niet konden oplossen?

 

[Gautierjongen]

Het eerste sowieso.

 

[Snah]

Heb het zelf enkele jaren geleden meegemaakt met de Cupra onderweg op een zaterdag van Milaan naar Rome.
Op een gegeven moment ging het bandenspanning alarm af dus stoppen en ja hoor, zat een parker in de band.
Die er uitgetrokken zodat die verder geen schade kon aanrichten en dus iedere 50 km ff stoppen om band bij te pompen.
Pas op maandag een bandengarage kunnen bellen en die kwamen netjes met een externe bandenpomp de band op pompen en achter hun aan naar hun werkplaats. 20 min later stond ik weer buiten nadat ze er een prop hadden in geschoten, kosten € 65,- hetgeen gewoon netjes was.
Toch later bij de dealer in NL de band laten vervangen want had een hoop vibratie boven de 160 km/u door hoogteslag in de band.

 

[rom]

Is het probleem gevonden en is er een oplossing @Gautierjongen?

 

[Gautierjongen]

Na een hete terugreis thuis naar de dealer gegaan… die wilde ons eerst afschepen en ons pas op 4 oktober helpen, pas dan had hij een gaatje in de agenda, totaal ridicuul natuurlijk.

Na enige commotie een vervang wagen gekregen en het vehikel met defecte airco achtergelaten. In de middag werden de geïnformeerd dat de condensor lek was, naar alle waarschijnlijk door een schroef die via een tegenligger/voorganger is op gespat en via de gril naar binnen is gekomen en de condensor lek heeft geslagen.

Schroef is namelijk ook teruggevonden nabij de condensor “bovenop” de bodemplaat.

Gehele systeem was dus druk loos door de lekkage. Condensor is vervangen en koelt weer op standje Siberië.

Domme pech.

 

[Snah]

Dan was mijn inschatting eerder vwb de verdachte condensor nog niet zo verkeerd.
Kun je alsnog niks meer want die had dan ook alsnog vervangen moeten worden.