[Overige] Weer een dealer minder :-(

[Globetrotter]

http://www.seat.nl/nieuws/2015/ames-auto-casa-uitgeroepen-tot-beste-seat-dealer-van-nederland

Onvoorstelbaar! Ames Dordt is bepaald niet klantvriendelijk en klantbenadering is arrogant. PON houdt er rare criteria op na, wat dat "beste dealer" betreft...
Toen ik nog in de Drechtsteden woonde, ben na de Ames-ellende uiteindelijk naar Carma in R'dam-IJsselmonde gegaan. Prima dealer; goed team.

Inmiddels ben ik op de Noord-Veluwe beland. Bakker Harderwijk is onlangs gesloten.
Ik hoop echter dat Jan Kok lang dealer in Zwolle blijft en niet door Pon wordt gebashed. Al 25 jaar duimpjes omhoog voor Jan en Albert!

 

[Menaz]

Skodadealer Maas in Nieuwkoop (ZH) is sinds kort ook officieel SEAT-dealer.

 

[Hoogie]

http://www.seat.nl/nieuws/2015/ames-auto-casa-uitgeroepen-tot-beste-seat-dealer-van-nederland

Onvoorstelbaar! Ames Dordt is bepaald niet klantvriendelijk en klantbenadering is arrogant. PON houdt er rare criteria op na, wat dat "beste dealer" betreft...
Toen ik nog in de Drechtsteden woonde, ben na de Ames-ellende uiteindelijk naar Carma in R'dam-IJsselmonde gegaan. Prima dealer; goed team.
Inmiddels ben ik op de Noord-Veluwe beland. Bakker Harderwijk is onlangs gesloten.
Ik hoop echter dat Jan Kok lang dealer in Zwolle blijft en niet door Pon wordt gebashed. Al 25 jaar duimpjes omhoog voor Jan en Albert!

Kan ik niet zeggen van Ames, heb er meerdere auto's gekocht en wordt altijd netjes behandeld en te woord gestaan.
Koffie staat altijd klaar en altijd een vriendelijk praatje, wordt altijd gebeld als de auto klaar is, of als er iets gevonden is, altijd leenauto paraat.
En ik krijg na ieder bezoek een mooie schone gewassen auto terug.
Dus van mijn kant geen klachten over Amesdb

 

[snelleleon]

Daar zijn ze hier in belgi? ook mee bezig alle kleinere dealers eruit

 

[Dominiek73]

Daar zijn ze hier in belgi? ook mee bezig alle kleinere dealers eruit

Inderdaad,hier in de provincie West-Vlaanderen zijn er maar 2 seat dealers.:\ Brugge en Kortrijk.

Heb de vraag gesteld bij Seat Belgie om in het midden West-Vlaanderen nog ??ne bij te hebben,er zijn geen plannen daarvoor was hun antwoord.

 

[Menaz]

SEAT komt naar Zaandam. Adrie Jonk is een nieuwe showroom aan het bouwen op de hoek Hoofdtocht-Cornelis Bruijnzeelweg.

 

[Menaz]

Van Beynum (o.a. Gouda, Woerden en omstreken) is overgenomen door MAAS Autogroep.

https://www.maasautogroep.nl/nieuws...krachten-door-samenvoegen-van-dealerbedrijven

 

[Cordoba]

Eerlijk gezegd ben ik van beide dealers geen fan:

Bij Van Beynum bij mijn vorige werkplek toch wel veel slordigheid gezien bij reparaties aan de bedrijfsauto's, en op mijn zoektocht naar mijn huidige auto werd ik door verkopers heen en weer gestuurd van de Skodadealer naar hun occasioncentrum (bij de wassstraat die ook in het linkje van Menaz wordt genoemd), en dus naar een serieuzere verkoper op zoek gegaan.

Ik ben ook bij Maas in Nieuwkoop wezen kijken, maar kon het met de verkoper niet eens worden over de prijs. Op het moment dat ik mijn auto had ingeruild bij een dealer elders in het land, kreeg ik niet alleen mailtjes van Maas (toen wilden ze ineens zaken doen), maar ook nog telefonisch benaderd door medewerker. (Ze hadden mijn gegevens, omdat de onderhandeling over extra accessoires ook via email verliep). Ik heb de medewerker dringend gevraagd om mijn gegevens te verwijderen uit hun klantenbestand, en heb daarna ook niets meer gehoord.

Eerlijk gezegd verbaasd deze overname mij wel, omdat ik het idee had dat Van Beynum voldoende groot was om te blijven bestaan, en niet ingelijfd te worden door een VAG-dealergroep. (Grootte van een dealer is wat anders dan kwaliteit, laat dat duidelijk zijn)

 

[Menaz]

Dus als je geen deal kunt maken en de dealer verwijdert op jouw verzoek netjes je gegevens, dan is het een slechte dealer?

 

[RoadRunnerRik]

Van Beynum (o.a. Gouda, Woerden en omstreken) is overgenomen door MAAS Autogroep.

https://www.maasautogroep.nl/nieuws...krachten-door-samenvoegen-van-dealerbedrijven

Hoorde het afgelopen weekend op kantoor. Ben persoonlijk wel fan van de vestiging in Nieuwkoop. Aardige en behulpzame mensen werken daar. Onderhandelen over een (nieuwe) auto heb ik geen ervaring mee. Loop vaak rechtstreeks door naar het magazijn voor onderdelen

 

[Menaz]

Leon is daar in onderhoud en ze leveren ook m’n nieuw Octavia.

 

[Cordoba]

Dus als je geen deal kunt maken en de dealer verwijdert op jouw verzoek netjes je gegevens, dan is het een slechte dealer?

Ik heb niet gezegd dat het een slechte dealer is, maar als de onderhandelingen steeds heel moeizaam verlopen, en je komt dan wel ineens in actie als de inruil op een andere naam is gezet.... dat lijkt me toch overduidelijk te laat. Overigens was het verschil groot: ik heb uiteindelijk een auto van ruim een jaar jonger gekocht en daar (met aftrek van inruil) zo'n 2000 euro minder voor betaald, dan bij deze dealer.
Daarnaast vind ik het nogal brutaal om gegevens die genoteerd zijn voor een offerte, vervolgens ongevraagd te gebruiken voor reclame-doeleinden. Het ging dus niet om het verwijderen, maar het opnemen van gegevens in hun systeem, terwijl die gegevens voor totaal andere doeleinden zijn gegeven (het maken van een proefrit met de betreffende auto).

 

[boolean]

Zelf ben ik wel gecharmeerd van Van Tilburg-Bastianen te Oosterhout. Al moet ik bekennen dat het ook daar een handje vol mensen zijn die het verschil maken. De onderdelen man (Jeroen Quirijns), is werkelijk de meest sympathieke persoon die ik ooit tegen ben gekomen. Daarnaast is hij ook nog eens ontzettend kundig en uiterst geduldig. Ook de technische man daar (Jaime Piersma) is goud waard. Er lopen ook nog twee monteurs rond (waarvan de namen mij even zijn ontschoten) die ook daadwerkelijk weten wat ze aan het doen zijn. Dus ?ls ik naar de dealer ga, dan is het deze.

De keren dat ik naar de plaatselijke dealer in Tilburg ben gegaan (Van Mossel) omdat ik weer eens te lui was om naar Oosterhout te rijden, ben ik gelijk gestraft.

1. Ik bestel afdekkapjes voor de wielbouten, die vervolgens niet worden geleverd.
2. Ik rijd op doordeweekse dag langs voor een flacon olie en koelvloeistof: "sorry meneer daar kan ik u niet aan helpen, wij zijn maar een Seat dealer, wij hebben geen fatsoenlijke monteurs en ook geen magazijn." Dat laatste is mijn interpretatie van haar uitleg...
3. Ze proberen (tegen betaling) een MIB kaartupdate uit te voeren op een MIB II HIGH systeem en wanneer dat niet lukt mag ik zelf uitzoeken wat zij fout hebben gedaan.

Van Mossel mag dan wel een van de grootste zijn, kennis en kunde hebben ze er totaal niet.

 

[Leon Ibiza]

Van Mossel mag dan wel een van de grootste zijn, kennis en kunde hebben ze er totaal niet.

Kwaliteit wordt grotendeels bepaald door het personeel, bij een kleiner bedrijf kun je dat doorgaans veel beter managen dan bij een grote organisatie. Hoe meer mensen, hoe meer je zaken als kwaliteit moet gaan vastleggen en toetsen en bovendien in tijd moet registreren/factureren. En dan is het gevolg weer dat het een 'moetje' wordt, dat helpt over het algemeen ook niet. Personeel moet z'n best doen omdat ze daar plezier in beleven, omdat ze zelf ook zo behandeld willen worden. Niet omdat de executive bullshit manager een nieuwe checklist heeft uitgeprint.

 

[boolean]

Mooi verwoord, Leon! Ik krijg echter sterk de indruk dat veel personeel bij dealers het eigen werk niet leuk vind. Ik ben van mening dat het merendeel van de mensen zowel intrinsiek als extrinsiek gemotiveerd moet worden. Het stukje extrinsieke motivatie mis je daar sowieso (voor dat salaris kom ik mijn bed nog niet uit) en ik betwijfel of er genoeg uitdaging ligt om de intrinsieke behoefte te bevredigen. Ik verwacht dat er bij een niet merkgebonden garage meer uitdagende klussen voorbij zullen komen.

 

[Canon-Eye]

Ik ben in mijn vroegere woonomgeving een dikke 30 jaar klant geweest bij wat eerst "Automobielbedrijf Voorne-Putten" heette (Hellevoetsluis en Spijkenisse), met een onderbreking van 3 jaar toen ik van dienstwege een Opel Ascona reed; daarna weer achtereenvolgens 3x Audi80, Polo en vanaf 2002 een Fabia. Inmiddels was het Vepreda Autostudio (in Spijkenisse) geworden; daar is nog een lease-Octavia geleverd en ca. 2 jaar na mijn verhuizing heb ik daar priv? mijn Fabia Greenline gekocht. Al heet het inmiddels Hoogenboom, als ik er in de buurt kom dan ga ik er nog steeds even een hand geven en een bak koffie halen - en dat zegt genoeg over de sfeer, mijn tevredenheid en de verhoudingen...

De Fabia heb ik vanaf nieuw in onderhoud gedaan bij Broekhuis Assen aangezien ik zo'n 250 km enkele reis wat overdreven vond voor een beurt. Ook over Broekhuis niets dan lof: prettige service, geen vel-over-de-neus praktijken (ze vragen vooraf zelfs of de ruitensproeier al dan niet mag worden bijgevuld) en daar is sinds de overname van die vestiging door Century nog niets aan veranderd.
Ik kan de klaagverhalen hierboven dus niet onderschrijven...

 

[Bluepower]

Ik ben in mijn vroegere woonomgeving een dikke 30 jaar klant geweest bij wat eerst "Automobielbedrijf Voorne-Putten" heette (Hellevoetsluis en Spijkenisse), met een onderbreking van 3 jaar toen ik van dienstwege een Opel Ascona reed; daarna weer achtereenvolgens 3x Audi80, Polo en vanaf 2002 een Fabia. Inmiddels was het Vepreda Autostudio (in Spijkenisse) geworden; daar is nog een lease-Octavia geleverd en ca. 2 jaar na mijn verhuizing heb ik daar priv? mijn Fabia Greenline gekocht. Al heet het inmiddels Hoogenboom, als ik er in de buurt kom dan ga ik er nog steeds even een hand geven en een bak koffie halen - en dat zegt genoeg over de sfeer, mijn tevredenheid en de verhoudingen...

De Fabia heb ik vanaf nieuw in onderhoud gedaan bij Broekhuis Assen aangezien ik zo'n 250 km enkele reis wat overdreven vond voor een beurt. Ook over Broekhuis niets dan lof: prettige service, geen vel-over-de-neus praktijken (ze vragen vooraf zelfs of de ruitensproeier al dan niet mag worden bijgevuld) en daar is sinds de overname van die vestiging door Centurion nog niets aan veranderd.
Ik kan de klaagverhalen hierboven dus niet onderschrijven...

Ik doe al mn onderhoud zelf, maar bepaalde onderdelen bestel ik bij Hoogenboom in Spijkenisse, wordt daar altijd prima geholpen. Ook ophalen van spullen wanneer het magazijn officieel gesloten is is vaak geen enkel probleem(nu kom ik er al jaren, en lever zelf altijd de onderdeelnummers aan, dus wat dat betreft hebben ze een makkie aan me)..
altijd vriendelijk, ook aan de telefoon
Qua onderhoud weet ik het dus niet

 

[boolean]

Ik kan de klaagverhalen hierboven dus niet onderschrijven...

Met alle respect, jij hebt enkel in gehuchtjes gewoond waar ze meer pluimvee hebben dan mensen. Een dealer/garage in een dergelijk kleine gemeenschap heeft veel te verliezen bij het leveren van slechte service. Als dat tijdens het carbidschieten het gesprek van de dag wordt, kan de desbetreffende garagist het wel schudden.

In de grote steden werkt dat n?t iets anders. Je kunt daar vrijwel ongestraft slechte service leveren. Het merendeel van de auto's die ze voor hun kiezen krijgen is lease en die "eigenaren" kijken toch al niet al te nauw. Op het bestellen van losse onderdelen zijn ze al helemaal niet happig; dat kan dan ook niet telefonisch. Je zult er fysiek voor langs moeten gaan en het bedrag vooraf voldoen. Liever hebben ze dat je de auto bij hun in onderhoud brengt, maar dan betaal je ook dealer onderhoudsprijzen. Ik zit niet op zwart zaad, maar als ik zie hoeveel ze vragen voor een simpele olieverversing dan moet je ?cht twee linker handen hebben om dat niet zelf te doen.

 

[Canon-Eye]

Met alle respect, jij hebt enkel in gehuchtjes gewoond waar ze meer pluimvee hebben dan mensen. Een dealer/garage in een dergelijk kleine gemeenschap heeft veel te verliezen bij het leveren van slechte service. Als dat tijdens het carbidschieten het gesprek van de dag wordt, kan de desbetreffende garagist het wel schudden.

Wat een onzin... - om geen sterkere term te gebruiken.
Niet mijn woonplaats is in dit verband van belang - ik woon gelukkig inderdaad in een dorp van 409 inwoners, voor een winkel moet ik wel 3 kilometer naar een naburig dorp (wat overigens nauwelijks m??r is dan in sommige "wereldsteden"...) - maar dat wil niet zeggen dat de dealers waar ik kwam en nog steeds kom slechts "lokale familiebedrijfjes" zijn, met zo'n dorpse afhankelijkheidsrelatie als waar jij op doelt.

Integendeel zelfs, dat waren en zijn nevenvestigingen van grotere bedrijven in volgens NL maatstaven middelgrote tot grote agglomeraties. De schaalvergroting in die branche is al tientallen jaren geleden begonnen (ja, ik loop al een tijdje mee...) en die zal in sommige gevallen best aanleiding hebben gegeven tot de eerder gesignaleerde klachten. Maar dat het ook heel anders en veel beter kan is voor mij meer dan eens glashelder bewezen en dat is een goeie reden om effe niet mee te huilen met dat gegeneraliseer.

 

[Leon Ibiza]

Boolean vergeet volgens mij voor het gemak even dat dealers helemaal niet in kleine dorpjes gevestigd zijn (want daar ging het in beginsel over). Als je in een klein dorpje woont dan mag je 10 of 20 km rijden naar een plaats (kleine stad) verderop waar ??n van de zoveel vestigingen van een autogroep gevestigd is. De klassieke dorpsgarages vind je daar uiteraard wel, na mijn verhuizing heb ik die ook aangehouden. Het was altijd al een kilometer of 5 rijden, vervolgens ben ik zo'n 10 km 'de verkeerde kant op' verhuisd dus tel ze maar uit. En dat terwijl ik op dat moment een SEAT-dealer om de hoek had. Zal geen namen noemen maar dat is er ook zo ??n die een redelijke omvang heeft (niet eens heel groot en/of landelijk) maar waar de service op zekere vlakken ook te wensen overhoudt. Zal ook wel deels komen omdat ze in hoofdzaak in VW doen, Skoda en SEAT doen ze er daar maar 'een beetje bij' zo lijkt het. De Ford-dealer zit overigens twee deuren verderop (voor mij dichterbij), maar ben er nog niet over uit of ik daar gebruik van ga maken...