[SEAT] [Exeo 3R] Olieverbruik 1.8 T(F)SI

[XPtuning]

Overigens, begon bij mij het olie verbruik al bij 45000Km

 

[Coled]

Nee ik heb speciaal van te voren gevraagd of hij dat voor me kon checken. Ik ben heel benieuwd hoe hij rijd, er zit ook een software update op, gasklep is opnieuw ingeleerd wat ik altijd nog wilde doen, ben ook heel benieuwd hoe hij nu koud start. Donderdag ga ik hem ophalen, morgen weer een drukke dag in het ziekenhuis..

 

[Snah]

Ben ook benieuwd naar het resultaat. Overigens verder sterkte met de kleine van de week

Verstuurd vanaf mijn HTC U11 met Tapatalk

 

[Suurbekje]

Welkom hier! Graag zien we een voorstelling in het daarvoor bestemde topic (meet en greet).
Ik neem aan dat dit onder garantie valt. Mijn Exeo begon met 104.000 km, ik werd zojuist gebeld dat ik de auto weer op kan halen, deze heeft nu dus gemodificeerde zuigers. Wat het allemaal gaat kosten weet ik nog niet maar krijg zoieso coulance.

Tnx, ik zal mezelf even voorstellen in dat topic.

Hebben ze bij jou Exeo ook de olie gewogen voor je in aanmerking kwam voor coulance? Zo ja, weet je het exacte verbruik ook op basis van de olieweging?
Ik ben benieuw wat voor hun de norm is.

Veel rijplezier straks in je gefixte Exeo!

 

[XPtuning]

Bij mij is toen niets gewogen.
Ik had het ook al een paar gemeld dat er olie verbruik was. Ze kwamen in actie toen ik melde dat na een vakantie rit van 1200Km het peil gezakt was van max. naar min.
Toen hebben ze het direct geregeld en twee weken later was alles voor elkaar, geen gezeur o.i.d. maar dat was in 2013, zeg maar ten tijde van dat het overal in het nieuws was in de auto magazines etc...

Maar ook nu gebruikt hij olie, alleen niet zoveel.

Daarom ben ik benieuwd welke zuiger met welk onderdeel nummer erbij Coled in gaat...
Als dat anders is(hoger revisie nummer) dan ga ik het weer aanhangig maken bij de dealer.
Mijn vorige 3 Leon?s 20VT gebruikte niets, nooit bij vullen gewoon netjes op max. ook bij 155000Km.

 

[Coled]

Tnx, ik zal mezelf even voorstellen in dat topic.

Hebben ze bij jou Exeo ook de olie gewogen voor je in aanmerking kwam voor coulance? Zo ja, weet je het exacte verbruik ook op basis van de olieweging?
Ik ben benieuw wat voor hun de norm is.

Veel rijplezier straks in je gefixte Exeo!

Nee ik weet niet precies welke waardes daar uitgekomen zijn. Wat ik wel weet is dat ze bij mijn auto maar 100 km gingen rijden en geen 1000. Ik hoop dat het netjes afgehandeld wordt. Waar heb je de auto gekocht destijds?

Verstuurd vanaf mijn FEVER met Tapatalk

 

[Brynu]

Hoi,

Na een tijdje meelezen toch maar even aangemeld hier. Reden hiervoor is dat ik in juli een Exeo 1.8 TSI (160pk - 107000 km) uit 2011 aangeschaft heb. Een waar genot om in te rijden, en was dus na de proefrit meteen verkocht.. kon de oude opel nog voor een leuk prijsje kwijt dus leek allemaal goed.

Had ik maar even gegoogled..

Vanaf het begin dat ik 'm heb het olieverbruik goed in de gaten gehouden. Inmiddels ruim 2500km gereden en al 2 liter bij mogen vullen.
Aangeven bij de dealer waarop deze heeft meteen actie ondernomen en een olieweging georganiseerd bij Seat. Hij hoopt op coulance van Seat. Sinds afgelopen maandag loopt de olieweging. Ik moet 1000km rijden en dan weer wegen. Ik ben erg benieuwd wat eruit komt en wat Seat er vervolgens mee gaat doen. Mocht het olieverbuik binnen de norm zijn (in het boekje staat 0,5l per 1000km) en Seat er niks van willen weten, kan ik me dan beroepen op de bovag garantie? Of zijn die normen qua olieverbruik hetzelfde?

Hoi,
ik ben nu ook een trotse Seat Exeo 1.8 tsi eigenaar en wat me gelijk is opgevallen was het olie verbruik.
nu lees dat 0,5 liter per 1000 km normaal is. na aanschaf van de Seat heb ik 2 liter bijgevuld op 4.053 km das dus normaal.
maakt het nog uit welke olie er in de motor moet ik heb nu 5W30 erin gedaan maar lees ook dat 5W40 erin kan.

 

[Coled]

Hou het in de gaten dat het niet meer wordt. 5w40 kan er ook in ja. Hij heeft wel de km stand dat het probleem zich kan voordoen, ben benieuwd als je op de snelweg rijd en je van zn 6 naar zn 4 terugschakeld volgas of je dan ook een rookpluim ziet. Ik ree eens een sprintje met een 2.0 TSI abt getuned en die zei later dat er oliespetters op zn voorruit kwamen..

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

 

[XPtuning]

Olie weging is per 1000km, dat is juist.
Bij mij was er al olieverbruik bij 45000km, dus kilometer stand doet er niet toe. Zaak is dat je de olie schrapveer schoon houd ook na de zuiger vervanging/update. Daarna olie verversen iedere 15k i.p.v. 30k en af en toe flushen en de juiste olie gebruiken.

@Coled, kan je eens vermelden welk zuiger onderdeel nummer er bij jouw ingezet is?

 

[Coled]

@Coled, kan je eens vermelden welk zuiger onderdeel nummer er bij jouw ingezet is?[/QUOTE]

Ik heb dat meteen na de reparatie al 2 keer aangegeven het te willen weten maar werdt geen gehoor aan gegeven.
Ondertussen zijn we 19dkm verder en verbruikt hij niks meer!


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

 

[XPtuning]

Vreemd, is ook niet gespecificeerd op de rekening?

Dan ga ik het eens na vragen bij Pon Technical Service Centre in Leusden...

 

[Coled]

Zal het eens voor je nakijken, als ik er weer eens kom vraag ik het anders nog wel!
Wat is jouw verbruik momenteel?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

 

[Brynu]

Hou het in de gaten dat het niet meer wordt. 5w40 kan er ook in ja. Hij heeft wel de km stand dat het probleem zich kan voordoen, ben benieuwd als je op de snelweg rijd en je van zn 6 naar zn 4 terugschakeld volgas of je dan ook een rookpluim ziet. Ik ree eens een sprintje met een 2.0 TSI abt getuned en die zei later dat er oliespetters op zn voorruit kwamen..

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Wanneer moet ik me zorgen gaan maken? Met hoeveel liter per km?
De km stand van de Seat is nu 166.000


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[XPtuning]

Ook 0,5L per 1000Km lijkt mij ook veel.

Wat is je olie vervanging interval? iedere 30K of 15K? Ik weet wel dat bij 30K je olie verschikkelijk zwart is. Ik vervang het iedere 15K met 5W30 LL van Castrol.

Ik flush ook wel eens met Forte Motor Flush http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/New-Generation-Motor-Flush.html en dan Top End Treatment http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Top-End-Treatment.html

Mijn vervangings procedure is:
- Flush middel bij de oude olie, motor laten draaien volgens de instructies.
- Oude olie eruit laten lopen, niet afzuigen. (volgens mijn SEAT dealer chef monteur mag dat niet)
- Goedkope 5W30 of 5W40 olie er in, 30min laten draaien. Meestal haal ik dat bij Action.
- Olie er weer uit laten lopen, je zal zien dat ook deze olie weer flink bruin/zwart is.
- Olie filter vernieuwen.
- Goede kwaliteit 5W30LL er in.
- Top end treatment er bij.

Je zal zien dat de olie nu veel langer schoon blijft.

Edit: Ik gebruik een motor flush middel en Top End Treatment niet bij iedere olie vervanging, te vaak flushen wordt ook niet aangeraden.

 

[Coled]

Kun je dat top end treatment eens toelichten?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

 

[XPtuning]

Kun je dat top end treatment eens toelichten?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Dat zei de SEAT dealer chef monteur, bij VW/SEAT gebruiken ze beiden als ze een motor flush doen. http://www.forte-benelux.com/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Top-End-Treatment.html

Ik gebruik die Top End Treatment overigens niet iedere keer. Nu bij 150000+Km is mijn olie verbruik redelijk, ik controleer het olie peil bijna niet en als ik controleer dan gaat er ~300mL olie bij.
Bij mijn zij de zuigers vervangen bij 65000Km
Vergeet ook niet dat een behoorlijke hoeveelheid olie in de intercooler terecht komt via dat metalen flex pijpje boven op je turbo.