[SEAT] [Leon KL] Levertijden

DG5 zei:

Mijn Seat Leon Sportstourer 1.5 TSI FR Business Intense is besteld in november 2021. Al meerdere keren uitgesteld, nu naar 17 april 2023. Wordt geleverd via Van Mossel. Zij kunnen mij geen enkele informatie geven. Ik heb op een Spaanse website (via Google Translate) het volgende gelezen: “Op dit moment assembleert lijn 2 van de Martorell-fabriek alleen eenheden van de Cupra Formentor”. Dit is een bericht van 3 weken geleden. Als dit zo is worden er momenteel dus geen Leons geproduceerd. Beloofd niet veel soeps. Als ik kijk op kentekenradar.nl zie ik dat er in februari zo goed als geen Leons meer zijn geregistreerd op kenteken in Nederland. In Januari was dit wel nog het geval. Ik heb weinig vertrouwen in de levering van mijn auto in april. Zit niets anders op dan afwachten.

Klik om te vergroten...

Ice T zei:

De Formentor is momenteel de best verkopende SEAT, dus zal prioriteit krijgen;

"Onder aanvoering van de bestseller CUPRA Formentor bereikte CUPRA in 2022 nieuwe hoogten. Van het eerste zelfstandige model van het merk werden 97.600 exemplaren verkocht, goed voor 63,8% van de verkoop van het merk en meer dan een kwart van de omzet van SEAT S.A."

Klik om te vergroten...

Ice T zei:

De Formentor is momenteel de best verkopende SEAT, dus zal prioriteit krijgen;

"Onder aanvoering van de bestseller CUPRA Formentor bereikte CUPRA in 2022 nieuwe hoogten. Van het eerste zelfstandige model van het merk werden 97.600 exemplaren verkocht, goed voor 63,8% van de verkoop van het merk en meer dan een kwart van de omzet van SEAT S.A."

Klik om te vergroten...

FR4N5 zei:

Is toch wel raar als Seat haar eigen auto's verkoopt dan is dat verschil niet zo groot in het voordeel van Cupra lijkt mij.

Klik om te vergroten...

DG5 zei:

Jouw bericht bevestigd mijn eerdere post. Ik heb ook ergens gelezen dat bij CUPRA hogere marges worden gerealiseerd dan bij Seat en dat CUPRA daarom voorrang krijgt. Ik krijg het gevoel dat Seat orders gewoon opgeschoven worden. Wie het eerst komt wie het eerst maalt gaat dan niet meer op. Dat zou behoorlijk triest zijn. Maarja, hier lijkt het wel op. Uit principe zou ik het liefst de order cancelen, maar daar schiet ik ook weinig mee op. Wil toch wel graag een Leon rijden.

Klik om te vergroten...

Ice T zei:

Dat denk je toch flink verkeerd FR4N5.

"Afgelopen jaar zijn er 152.900 Cupra’s verkocht, een stijging van 92,7 procent ten opzichte van de 79.300 van vorig jaar. Het meest populaire model is de Cupra Formentor, het eerst unieke model van het merk: 97.600 Formentors vonden een nieuwe baasje. Ook de Cupra Born doet het aardig. Daar werden er 31.400 van verkocht. Het probleem ligt niet bij de overlevingskansen van Cupra, maar van Seat. Dat merk heeft het aanzienlijk zwaarder. Daar werden er namelijk slechts 232.700 van verkocht. Ook betekent het een daling van 40,5 procent voor Seat. Ze hebben bewust de keuze gemaakt om Cupra zoveel mogelijk voorrang te geven. De reden daarvoor is eenvoudig: marge. Op een Cupra verdient men meer geld dan op een Seat. De Seat Arona is het meest succesvolle model, alhoewel de verkopen inzakten met 33,5%. Nu is de Ibiza ook wat ouder, maar de daling is wel erg stevig. Ook voor de Seat Leon halveerde bijna: de verkopen van dat vrij recente model gingen onderuit met 47,3%. Er zijn er 41.500 stuks van verkocht (2022)"

Klik om te vergroten...

FR4N5 zei:

Denk dat de levertijden daar ook wel erg aan meewerken. Als je "zoals hier vaak voorbij komt 1 to 2 jaar moet wachten op een nieuwe auto, dan bestaat de kans natuurlijk dat je wat anders gaat zoeken.

Klik om te vergroten...

Ice T zei:

28 oktober 2022;
"The future of Seat is safe for the time being, despite being unprofitable and positioned alongside the meteoric rise of its sibling brand Cupra. Seat chairman and Volkswagen CEO Thomas Schäfer told Automotive Daily Network partner Autocar: “We are not killing Seat. We just need to decide on its future.”
...
"While Schäfer insisted Seat will continue, he also said: “Cupra is the future of Seat. Cupra is the reinvention of Seat going forward. Cupra will move much faster into electrification."
...
One idea for its future mentioned by Schäfer is as a mobility brand. This would ensure Seat neatly fitted into the broader VW Group line-up while not conflicting with other marques, namely Skoda.
...
Seat is already testing the water in the mobility space, having showcased its Renault Twizy-esque Minimo, plus a number of electric scooters such as the Mo 125."

Zo nu ken je de visie van het moedermerk en het standpunt van de directie omtrent SEA

Klik om te vergroten...

Ice T zei:

28 oktober 2022;
"The future of Seat is safe for the time being, despite being unprofitable and positioned alongside the meteoric rise of its sibling brand Cupra. Seat chairman and Volkswagen CEO Thomas Schäfer told Automotive Daily Network partner Autocar: “We are not killing Seat. We just need to decide on its future.”
...
"While Schäfer insisted Seat will continue, he also said: “Cupra is the future of Seat. Cupra is the reinvention of Seat going forward. Cupra will move much faster into electrification."
...
One idea for its future mentioned by Schäfer is as a mobility brand. This would ensure Seat neatly fitted into the broader VW Group line-up while not conflicting with other marques, namely Skoda.
...
Seat is already testing the water in the mobility space, having showcased its Renault Twizy-esque Minimo, plus a number of electric scooters such as the Mo 125."

Zo nu ken je de visie van het moedermerk en het standpunt van de directie omtrent SEAT.

Klik om te vergroten...

Ice T zei:

28 oktober 2022;
"The future of Seat is safe for the time being, despite being unprofitable and positioned alongside the meteoric rise of its sibling brand Cupra. Seat chairman and Volkswagen CEO Thomas Schäfer told Automotive Daily Network partner Autocar: “We are not killing Seat. We just need to decide on its future.”
...
"While Schäfer insisted Seat will continue, he also said: “Cupra is the future of Seat. Cupra is the reinvention of Seat going forward. Cupra will move much faster into electrification."
...
One idea for its future mentioned by Schäfer is as a mobility brand. This would ensure Seat neatly fitted into the broader VW Group line-up while not conflicting with other marques, namely Skoda.
...
Seat is already testing the water in the mobility space, having showcased its Renault Twizy-esque Minimo, plus a number of electric scooters such as the Mo 125."

Zo nu ken je de visie van het moedermerk en het standpunt van de directie omtrent SEAT.

Klik om te vergroten...

XPtuning zei:

Dit zo vloeibaar als wat...zo iets kan altijd nog wijzigen als de markt omstandigheden veranderen...

Klik om te vergroten...

DVIS zei:

Vorige week heb ik een update gekregen van mijn contactpersoon. De auto staat nog steeds gepland in week 13, dat is laatste week maart. Zo te zien loopt dat bijna in dezelfde lijn als de looptijd die voor jou auto staat. Die van mij is namelijk besteld in september.

Alleen is niks zeker natuurlijk, collega's van mij hebben paar weken voor hun levertijd te horen gekregen dat die met paar maanden werd verzet. Zoals ik eerder vermelde is dat voornamelijk bij de VAG groep.

Klik om te vergroten...

DG5 zei:

Ik ben gisteren gebeld door de dealer die voor mij navraag hebben gedaan bij importeur PON. Ik heb te horen gekregen dat de Leon op dit moment niet geproduceerd wordt in de fabriek in Spanje. Reden: problemen met levering van meerdere onderdelen. Het lag ook niet aan eventuele opties die op mijn bestelde auto zitten. Verder heb ik aangegeven dat er steeds maar weer een leverdatum wordt geroepen die nergens op gebaseerd is. Dit werd wel bevestigd. De dealer kan er ook niets aan doen, wat ik wel geloof. Het probleem ligt bij de fabriek in Spanje. Jammer dat mijn voorkeur naar Seat uitgaat, anders had ik me wel bedacht. En CUPRA is te duur, daar betaal je veel meer voor bijna dezelfde auto. Dat is het mij niet waard.

Klik om te vergroten...