100 km/u
- Onderwerp starter Menaz
- Startdatum
Trex
Well-known member
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 1.767
Ohw, wat ben ik blij dat ik letterlijk aan de duitse grens woon.... ik zal aan jullie denken als ik over de duitse kant met 200+ naar het werk rij
Haha wrijf het er maar in....:F
Het slaat nergens op, het is echt de schone schijn ophouden.... als de meesten zich niet aan de 100km per uur gaan houden (dat zullen ze wel niet mee berekend hebben....B))
Of ze moeten echt om de paar km gaan staan om je snelheid te controleren.
In de randstad kan je ook niet echt (meer) doorrijden in de spits tegenwoordig, dus daarin veranderd dan weinig....:+
McDonald
Well-known member
- Lid geworden
- 18 nov 2010
- Berichten
- 11.899
100 km/u in de 4e versnelling dan maar
6. 8)
Mijn auto loopt bij 100kmh in zes 1 op 16....Kom op jongens, zie er het positieve van in...
Ik ben overigens blij dat de bouwbedrijven weer verder kunnen, werkgelegenheid is zeker zo belangrijk....maar serieus, had dit niet anders gekund...wat een |
Mijn auto met 1.8T 20VT blok liep afgelopen zondag 1:15 bij 120 km/u op de A16.
Ohw, wat ben ik blij dat ik letterlijk aan de duitse grens woon.... ik zal aan jullie denken als ik over de duitse kant met 200+ naar het werk rij
Die route ga ik straks ook maar nemen, als ik op visite ga bij mijn ouders 250 km van Rotterdam Zuid. Kan ik meteen 102 tanken bij de Aral pomp.
Lampie
Member
- Lid geworden
- 24 dec 2010
- Berichten
- 307
Mijn zoon is piloot, zijn collega zag iets vreemds... 1 tank ging sneller leeg dan de andere (kant).
Lekkage van brandstof van 1200 kilo in 25 minuten.... en de regering maar zeuren, over snelheid, E10, zuinig rijden, groene energie... noem maar op.
Met die 1200 kilo had ik wel 20000 km kunnen rijden... dat is voor mij meer dan een jaar
Lekkage van brandstof van 1200 kilo in 25 minuten.... en de regering maar zeuren, over snelheid, E10, zuinig rijden, groene energie... noem maar op.
Met die 1200 kilo had ik wel 20000 km kunnen rijden... dat is voor mij meer dan een jaar
emilio3333
Vriend van SEAT-Online!
- Lid geworden
- 30 okt 2010
- Berichten
- 4.053
Maar gewoonte van maken om Flitsmeister elke rit aan te zetten.
Dit gaat echt wennen worden....
Gelukkig is het op papier goed voor Nederland. :?
Bijna oudjaar, tijd om weer duizenden pallets in de fik te steken met tig uitstoot...
Dit gaat echt wennen worden....
Gelukkig is het op papier goed voor Nederland. :?
Bijna oudjaar, tijd om weer duizenden pallets in de fik te steken met tig uitstoot...
boolean
New member
- Lid geworden
- 2 sep 2010
- Berichten
- 1.559
Ik vind dat "natnek" de lading zelfs onvoldoende dekt. Het merendeel op de b?hne heeft nog niet ??n dag in zijn of haar leven gewerkt. Debatteren of zaken waar je eigenlijk geen verstand van hebt, noem ik geen werken. Door de organisatie waarvoor ik werkzaam ben, is de afgelopen jaren flink de bezem heen gehaald. De mensen die pertinent geen enkele business value cre?erden, zijn met een gouden handdruk de laan uit gestuurd. Je raadt het vast al, het merendeel van deze mensen bekleed nu ergens een politieke functie. Je kunt daar stierenstront verkopen zoveel je wilt, niemand die ?berhaupt weet waar je het over hebt en dat boeit ook niet zolang ze maar ergens over kunnen discussi?ren.
Discussi?ren vind ik overigens ook leuk, maar daar gebruik ik dit soort fora voor. Het verschil is dat van mijn hersenscheten niemand last heeft (hooguit de betreffende lezer), maar de overheid maakt met haar ondoordachte besluiten een hele economie zomaar vleugellam. Het zou strafbaar moeten worden gemaakt!
the Ozzynator
New member
- Lid geworden
- 21 sep 2019
- Berichten
- 206
In mijn eenvoudige optiek heeft het weinig tot geen nut.
Snelheid X afstand X tijd geeft toch een uitslag? Als je de snelheid verlaagd, wordt de tijd evenredig meer.
Enige voordeel is dat je remmen minder slijten, want als je met 135 aan komt rijden en Henk en Ingrid gaan met de sleurhut met een gangetje van 82 een vrachtwagen inhalen die 80 rijd, moet het anker er wat harder uit gegooid worden.
Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk
Snelheid X afstand X tijd geeft toch een uitslag? Als je de snelheid verlaagd, wordt de tijd evenredig meer.
Enige voordeel is dat je remmen minder slijten, want als je met 135 aan komt rijden en Henk en Ingrid gaan met de sleurhut met een gangetje van 82 een vrachtwagen inhalen die 80 rijd, moet het anker er wat harder uit gegooid worden.
Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk
Laatst bewerkt:
nd-photo.nl
Vriend van Seat-Online
- Lid geworden
- 13 feb 2012
- Berichten
- 37.613
Amen!
Adrian
Active member
- Lid geworden
- 23 jul 2012
- Berichten
- 1.236
Menaz
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 29 sep 2004
- Berichten
- 15.008
Dat gaat over klimaat en CO2. Dat is iets anders dan de bouw vlottrekken ivm stikstof.
Snah
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.279
Maar ook daar is in Dld onderzoek naar gedaan blijkt dat daar ineens geen probleem is met stikstof verbindingen en ook daar brengt een snelheidsbeperking geen zoden aan de dijk.
Vreemd blijft dat in alle overige EU landen dit probleem geheel niet speelt dus kun je je afvragen of wij hier in NL spoken zien en ze zich door die 100 km/u op papier rijk rekenen terwijl het marginaal tot niks oplevert.
Menaz
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 29 sep 2004
- Berichten
- 15.008
Klopt. Duitsland is totaal niet te vergelijken met Nederland. Daar is het gebruik van de ruimte veel extensiever dan in Nederland en dus heb je veel minder uitstoot van schadelijke stikstof. Ook is het landschap en het gebruik daarvan daar veel minder versnipperd. In Nederland rij je 3 kilometer en dan heb je een woonwijk, een landbouwgebied, een natuurgebied en een industrieterrein gezien. Vanaf de snelweg. In Duitsland hebben ze veel grotere natuurgebieden en die kunnen gewoon veel meer hebben dan die snippertjes hier in Nederland.
Dus kennen ze daar onze problemen niet ?n dus hebben ze onze 'oplossingen' niet nodig. Een oplossing die vooral rekenkundig is (gooi wat ander cijfertjes in Aerius en ineens kan alles weer).
McDonald
Well-known member
- Lid geworden
- 18 nov 2010
- Berichten
- 11.899
Menaz
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 29 sep 2004
- Berichten
- 15.008
Klopt helemaal. Het zijn net die paar procentpunten die er nu voor zorgen dat er weer gebouwd kan worden. Op de langere termijn zijn er veel meer structurele oplossingen nodig. Deze snelheidsverlaging is alleen maar theoretisch juristengeneuzel. Er gaat geen korstmos harder van groeien.
Snah
Vriend van SEAT-Online
- Lid geworden
- 27 aug 2010
- Berichten
- 13.279
Er zijn in NL op dit moment 3,7 miljoen stuks rundvee en 12,2 miljoen varkens.
V??l en v??l meer dan de binnenlandse consumptie en ik begrijp de boeren wel met hun verzet tegen intrekking van reeds verleende vergunningen maar ik heb altijd geleerd dat d??r waar je het meeste resultaat kunt halen je je pijlen op moet richten.
Als per omgaande in het voer van deze dieren bepaalde enzymen worden toegevoegd verminderd ook per direct de uitstoot van deze stikstofverbindingen met minimaal 10% en is die hele snelheidsbeperking die uiteindelijk nog geen 1% oplevert een wassen neus.
Inderdaad leuk voor het cijferwerk maar zet echt geen zoden aan de dijk.
V??l en v??l meer dan de binnenlandse consumptie en ik begrijp de boeren wel met hun verzet tegen intrekking van reeds verleende vergunningen maar ik heb altijd geleerd dat d??r waar je het meeste resultaat kunt halen je je pijlen op moet richten.
Als per omgaande in het voer van deze dieren bepaalde enzymen worden toegevoegd verminderd ook per direct de uitstoot van deze stikstofverbindingen met minimaal 10% en is die hele snelheidsbeperking die uiteindelijk nog geen 1% oplevert een wassen neus.
Inderdaad leuk voor het cijferwerk maar zet echt geen zoden aan de dijk.
