[Seat] [Leon 1M] advies, oprijden of verkopen?

[Loek Rots]

Hallo,

Ik heb 2 jaar geleden een Leon uit 2001 gekocht met ongeveer 110.000 op de teller. Ik heb er gas (G3) in laten bouwen en rij dus nu al 2 jaar lang met plezier, goedkoop en weinig problemen rond. Inmiddels bijna 90.000 er bij gereden waardoor de teller staat op bijna 200.000.

Nu vraag ik me af wat slim is om te doen en wellicht dat een aantal mensen hier mij kan adviseren. Enerzijds rij ik nog met veel plezier in de Leon en zou ik zo tot 250.000 of 300.000 door kunnen rijden. Daarna kan ik me indenken dat ik een grotere auto (station) wil rijden.

Aan de andere kant vraag ik me af of er een moment is waarop ik de auto beter kan verkopen, omdat het aantal kilometers op de teller te hoog wordt waardoor ik of de Leon moeilijk kwijt krijg, of ik er in verhouding veel minder voor terugkrijg. Als dit 'kantelmoment' er is, dan vraag ik me af of dat wellicht bij de 200.000 ligt.

Alvast bedankt voor reacties.

 

[Cordoba]

Loek, het zou me niet verbazen als je dat kantelmoment al gepasseerd bent. (maar ik weet het niet!)

Ik begrijp dat je zo'n 50k per jaar rijdt, wat je volgens mij moet doen is uitzoeken wat een vergelijkbare Leon van een jaar ouder en 50k meer op de teller voor prijs doet in vergelijking met jouw auto. Daarnaast kijken wat je voor reparatie/onderhoud kunt verwachten, dan weet je wat je GEMIDDELD kunt verwachten voor kostenplaatje als je bijv. een jaar doorrijd. Als je de auto niet zelf verkoopt, maar inruilt zal de prijs veel meer afhankelijk zijn van wat je koopt dan wat inruilt, omdat je auto waarschijnlijk direct doorgesluisd wordt naar de 'handel' (te oud, te veel km's).

Bij onderhoudskosten moet je dan denken aan zaken als: schokbrekers (zeker bij gastank), uitlaat, banden, remschijven, distributieriem, wiellagers, enz. Dus zaken waar je een redelijke voorspelling van kunt doen bij welke km-standen/leeftijd die dingen nodig zijn.

 

[Loek Rots]

Goede tip.. daar had ik nog niet aangedacht. Dat zal ik zeker eens doen.

Heeft een LPG installatie nu juist een positief of negatief effect op de waarde van de auto met zoveel kilometers?

 

[lillytjuh]

Ik heb toevallig onlangs mijn leon uit 2001 ingeruild (1.8 20VT enkel benzine dan wel ) met iets meer dan 2 ton...... inruil op een ibiza van een aantal jaar jonger was 3000 euro.....

Bij de meeste bedrijven kreeg ik een stuk minder, varieerend van 1750 tot 2750. Geen bedragen om over naar huis te schrijven maar shoppen loont. Heb nu uiteindelijk de netste auto met de minste km's gekocht en kreeg daar ook het meeste terug voor mijn leon. Boven de 140.000 wordt het al snel als "niet verkoopbaar" gezien heb ik gemerkt. De anwb inruilwaarde lijst geloof ik ook niet meer, daar zou ik een droombedrag voor de leon terug krijgen (4200 euro ofzo)

 

[FRchippie]

2 ton en een gastank. Dan ben je het kantelpunt al lang en breed gepasseerd. Je zit nu in de categorie 'wat de gek ervoor geeft'. Inruilwaarde is geen issue meer. Het gaat nu om jouw portemonnee en jouw wensen. Ben je nog tevreden? Ja? Lekker doorrijden dan en flink sparen om te kunnen investeren in de volgende auto. Toch verlangen naar iets anders? Bedenk dan dat de inruil die je nu krijgt over een jaar en 50k niet veel minder zal zijn. Het hangt nu meer af van de handelaar en wat je koopt.

 

[Sty-lance TDI]

Hallo Loek,

Zolang de Leon nog goed presteert zou ik zeggen > doorrijden. _/-\o_ Tot je natuurlijk een droombod krijgt

Mijn huidige Leon II van 2006 heeft nu ook bijna 200.000 km op de teller staan. Ben pas geleden wezen kijken voor een nieuwe Leon, en wat denk je........ik kreeg € 8000.- terug.(nieuwprijs € 30000.-) Dus ik heb ze bedankt en rij lekker door totdat de auto veel problemen gaat geven of dat ik een droombod krijg natuurlijk.

Iig succes met je beslissing....

 

[Redhead]

Omslagpunt Inruilwaarde LPG wagens ligt zo rond 180K. Dan wordt het rap minder. Heb nu zelf 3,5jaar op lpg gereden en de inruil goed vergeleken het en der. Scheelde 1500,00 tussen beste en slechste. Staat bij mij op 170K nu. Als ik volgend jaar inruil met 200K krijg ik al 1000,00 minder terug.

Het blijft altijd een kwestie van moment. Nu inruilen minder bijbetalen, straks inruilen meer bijbetalen. Je kan dan hooguit wat meer sparen tussentijds.

 

[HenriVT TS]

Staat bij mij op 170K nu. Als ik volgend jaar inruil met 200K krijg ik al 1000,00 minder terug.

Maar Loek heeft een leon van 2001 en die zal wss zo?n ?700 minder terugkrijgen volgend jaar,hij heeft zelf de aanschaf van de LPG installatie betaald.Dan lijkt het mij zinvoller om nog een tijdje door te rijden en te sparen van het voordeel van zijn lpg tank.

 

[Redhead]

Die LPG installatie heb ik zelf ook ingebouwd na aanschaf. En die was na 14 maanden quite gereden dat geldt voor Loek ook hij rijdt namelijk NOG meer per jaar. Doorsparen is goed plan. De besparing die hij kan sparen is meer dan zijn extra afschrijving als hij wacht met inruilen. Denk btw dat particulier wegzetten voor jou (Loek) nog een betere opbrengst kan brengen.

 

[Loek Rots]

Halloah allemaal, bedankt voor de reacties. Leuk dat iedereen de moeite neemt om te reageren. Mijn eerste conclusie is dat het waarschijnlijk zinvoller is om door te rijden. Ik moet zeggen dat ik ook nog elke dag met plezier rij en tot op heden ook vrijwel probleemloos (knock knock). Enige reden om hem de deur uit te doen is vanwege een eventueel kantelmoment. Maar als ik dat al gepasseerd ben, heeft het niet zoveel zin.

Ik ben toch wel nieuwsgierig naar wat ik nu nog zou kunnen vangen voor de Leon. In een van de antwoorden wordt 4200 een droombedrag genoemd en in een ander antwoord dat je meestal rond de 2000 oid zit. Kijk ik echter op gaspedaal (http://www.gaspedaal.nl/Seat/Leon/?bmin=2000&bmax=2001&brnst=LPG-G3) dan zie ik daar toch bedragen van tussen de 4000 en 5000 staan met km rond de 250000. Uiteraard zijn dat de prijzen waarvoor ze weg gaan en niet wat je ervoor krijgt.. Maar dan moet je met 200000 toch wel op 3500 a 4000 moeten kunnen uitkomen lijkt me.

 

[FRchippie]

Kijk ik echter op gaspedaal (http://www.gaspedaal.nl/Seat/Leon/?bmin=2000&bmax=2001&brnst=LPG-G3) dan zie ik daar toch bedragen van tussen de 4000 en 5000 staan met km rond de 250000. Uiteraard zijn dat de prijzen waarvoor ze weg gaan en niet wat je ervoor krijgt.. Maar dan moet je met 200000 toch wel op 3500 a 4000 moeten kunnen uitkomen lijkt me.

Da's leuk, maar dat krijg je nooit. Niet eens als je een splinternieuwe Leon van 30k besteld. Dealer heeft marge, handelaar wil geld verdienen, dus als je de helft krijgt van wat ze daar vragen mag je blij zijn.

 

[Cordoba]

Juist omdat er zoveel prijzen op internet te vinden zijn die nergens op slaan, was mijn advies om te vergelijken (bij dezelfde of vergelijkbare bron): prijsverschillen (tussen auto's met 1 jaar verschil in leeftijd, of verschil in km-stand, of verschil in staat van onderhoud) kloppen vaak wel heel aardig.

Mijn idee was dat auto's boven pakweg 150k moeilijker te verkopen zijn, en dit lijkt gezien de reacties redelijk te kloppen.

 

[Loek Rots]

ha cordoba, ik heb zo eens wat vergeleken... en het lijkt erop dat er in prijs niet heel veel verschil zit tussen een leon 2002 met 200.000 en eentje uit 2001 met 250.000. Ik vind wel dat er niet echt een duidelijke lijn in de prijzen zit, maar tis duidelijk dat het kantelmoment wel gepasseerd is.

 

[Arjans]

Ik weet natuurlijk niet hoe serieus je aan het kijken bent naar wat anders, maar je zou er natuurlijk ook voor kunnen kiezen om eens opzoek te gaan naar een geschikte opvolger? Er worden natuurlijk genoeg goede tips gegeven hier, maar misschien kun je gewoon eens een gokje wagen en kijken hoeveel je voor je auto terug krijgt?
Je zegt dat je niet perse een andere auto wilt, dus dan zit je in een goede onderhandelingspositie! Je hebt immers niks te 'verliezen'

 

[danny1987]

Mijn ervaring is ook dat je overal iets anders terugkrijgt voor je auto, wat mij wel opviel is dat ik bij kleinere handelaren meer terugkreeg.
Ze moeten er maar net iets in zien of mee kunnen.

Ik heb 5 maanden geleden mijn Leon Topsport Diesel uit 2004 met 198000 km op de teller ingeruild voor 9400 euro. Maar heb tijdens mijn zoektocht alles wel voorbij horen komen, van 5000 euro af

Persoonlijk zou ik in jouw situatie doorblijven rijden, de afschrijving is niet heel erg groot en wordt ook steeds minder!

 

[jeroen30jr]

Ik heb mijzelf ook afgevraagd wat verstandig is. Heb nu een Leon met bijna 240K op de teller staan. Bij 198K moest de kop gereviseerd worden door verkeerde montage distributieriem, heeft rond de €1600 euro gekost. Heb een waarde taxatie site ingevuld, en de handelaar van die site wilde er nog €3800,00 euro voor geven (km was toen 205K).

Maar heb besloten om de Leon zelf op te rijden, mede omdat er een gereviseerde kop geplaatst is. Zelfs een verkoper van Seat kok Zwolle raadde mij aan om met de Leon te blijven rijden. Er zit een G3 installatie in, en voor zover ik begrepen had van het revisiebedrijf, waren sommige kleppen al aardig aan het opraken.

 

[Loek Rots]

Kan je mij die taxatiesite eens doorgeven? Ben wel benieuwd wat daar uit rolt.. In principe wil ik, mede gezien de reactie hier, blijven doorrijden. Maar zoals hier ook al iemand liet weten, kan het nooit kwaad om eens vrijblijvend te informeren.

thnx.

 

[jeroen30jr]

Heb effe in mijn emailbox gezocht, en tis de site www.autodna.nl

 

[vdmeddy]

Heb effe in mijn emailbox gezocht, en tis de site www.autodna.nl

Hou er rekening mee dat dat soort site's een lage inruil geven, ze willen weinig doen en en hoop verdienen (voor er reacties komen is mijn mening :w )

 

[faiz]

Oprijden... En het verschil wat je nu niet uit hoeft te geven op een spaarrekening zetten. Alhoewel ConZito nog een mooie Volvo V70 in de aanbieding heeft