[SEAT] [Leon 1M] Koelventilator

[Leon-1M]

Hallo beste forumleden.
Ik weet dat er al heel veel topics over zijn gemaakt alleen alle foto's en linkjes in die oude topics zijn dood.. Er zou een tutorial zijn voor een mod maar elke link geeft een error en via zoeken kan ik hem ook niet vinden. Voorheen draaide mijn fan normaal en ook vaak nog even door na het draaien alleen tegenwoordig doet hij niks meer.
Met de hand draaien piept hij een beetje maar gaat helemaal niet stroef en als ik de airco aan zet gaan allebei de fans vol draaien. De zekeringen heb ik bekeken die metalen ziet er prima uit en die kleine groene van 30 heb ik doorgemeten en lijkt ook prima te zijn.
Mijn vragen zijn vooral:
- heeft iemand een werkende link naar die fan mod
- zit dat probleem in de ventilator zelf en zo ja los ik dat dan op met een nieuwe
- kan ik ook gewoon de nieuwe fan erop zetten zonder de mod? Ik hoorde dat die extra zekeringen meer van de dynamo vragen dus dat doe ik liever niet als het niet hoeft maar ik las dus ook dat hij anders zo weer kapot kan gaan. (Ookal heeft de ventilator het zonder mod super lang goed gewerkt).

Alvast bedankt!!

 

[DriverSeat]

Bedoel je deze:

https://www.seat-online.nl/index.php?threads/seat-leon-1m-how-to-koelfan-modificatie.6800/

 

[Leon-1M]

Bedoel je deze:

https://www.seat-online.nl/index.php?threads/seat-leon-1m-how-to-koelfan-modificatie.6800/

Hoi ja die bedoel ik! Alleen vraag ik me nog wat dingen af.
- Ten eerste hoort de ventilator altijd aan te springen als de motor op temperatuur is en de auto stationair loopt of gaat hij alleen aan als de motor te warm is?
- Hoe zie ik het verschil in snelheid tussen de 1e en de 2e trap? Dit is de eerste keer dat ik er echt op let dus met de airco aan gaan beide fans best snel draaien maar is de 1e trap echt heel langzaam ?
- die interval in de noodloop (aan en uit gaan) hoeveel seconden zit daar ongeveer tussen? Bij mij blijven ze constant draaien maar heb het niet heel lang getest omdat de airco denk ik te weinig koelmiddel heeft.

 

[Leon-1M]

Mijn kvs temperatuur zit tegen de 100 aan en als ik hem doortrek raakt hij de 101 aan maar de ventilator slaat niet aan dan kan ik wel concluderen dat de lage stand niet werkt neem ik aan? Kan ik gewoon de ventilator vervangen zonder de mod uit te voeren? Ben niet zo heel technisch..

 

[mischa4067]

Voor de mensen die dit probleem hebben;

Ik heb zelf bij een andere 1m precies het zelfde, voor minder ~90 euro heb je alle 2 fans bij winparts (volgens die thread was het bijna 500 euro voor 2 fans in 2012??)

Ga binnenkort de grote fan vervangen wat 50 euro kostte, vind zelf die mod dan niet meer waard, ivm meer kosten en moeite

 

[nd-photo.nl]

Misschien nog even een linkje toevoegen naar het desbetreffende onderdeel?

 

[mischa4067]

Misschien nog even een linkje toevoegen naar het desbetreffende onderdeel?

Ohja mijn excuses;

voor de grote fan (35cm, rechts):

https://www.winparts.nl/koelsysteem...5-cm-5888744-international-radiators/p27.html - onderdeelnummer 6X0 959 455 F / 1J0 959 455 F

voor de airco fan (29cm, links):

https://www.winparts.nl/koelsysteem...9-cm-5888745-international-radiators/p28.html - onderdeelnummer 1C0 959 455 C

******************************************************************
Voor de motoren AQN, BDE, ARL, AUE, AMK, BAM:

Radiator fan: 1J0 959 455 S (35cm)
Airco Fan: 1J0 959 455 R (29cm)
******************************************************************

De nieuwe fan werkt nu wel met low speed met airco, zoals het hoort. Geen idee hoelang zo'n nieuwe fan meegaat ivm de weerstandjes maar dat zien we dan wel

LET OP: dit is alleen de FAN + MOTOR, dus niet de raamwerk/ophanging voor de fans!



STAPPENPLAN:

Ik was binnen 1 uur klaar, 3x T30, met wat gebruik van extenties (vooral bij de accu, eentje met een scharnier), stekker losmaken (de bovenste vanaf de motorkap gezien), paar schroefjes van de motorbeschermplaat eruit (hoef niet compleet eraf), en met gevoel de onderste torx losschroeven (en een extra lange extentie nogmaals, ivm airco leiding (vgm)

Van boven de fan er rustig uittrekken (let op met de kvs stang bij de accu), de 3 potige fanhouder losmaken van de oude fan (3x 10mm) en terug zetten op de nieuwe fan, en alles in omgekeerde volgorde terug zetten.

Heb zelf de auto niet opgekrikt want vond het te veel moeite, en mijn auto is niet zo laag, maar met gevoel weet je wel waar je moet zitten, maar als je dit wel doet, gebruikt AUB ook een assteun (veiligheid voorop)

Had zelf de fan eerst met 2 torx vastgemaakt, auto gestart en airco aan, eens kijken of de fan op low speed werkte, daarna pas helemaal vastgemaakt



Bij deze de stappenplan voor de mensen die het handig vinden.

 

[nd-photo.nl]

Top, bedankt voor de terugkoppeling