Gaat gewoon in stappen. Bij elke stap wordt het vermogen iets minder geknepen, dus van standaard naar volledig vermogen in vier stappen.
Een Walk kit, een beter onderstel, goede banden zorgen dat het vermogen veel bruikbaarder worden en JD kan het vermogen in 1 en 2 ook softwarematig begrenzen waardoor de knop helemaal overbodig wordt. De auto in de advertentie laat zich prima rijden voordat de turbo erin komt dus bij glad weer of regen is ie prima rijdbaar, beetje vergelijkbaar met vtec, roep je het niet op dan gebeurd er ook maar weinig.