[SEAT] [Leon 1P] Knop vermogen auto

[Dinky]

Maar hoe werkt het dan, heb je dan bv een kwart minder vermogen als je de box gebruikt?

 

[leonR]

Gaat gewoon in stappen. Bij elke stap wordt het vermogen iets minder geknepen, dus van standaard naar volledig vermogen in vier stappen.

Een Walk kit, een beter onderstel, goede banden zorgen dat het vermogen veel bruikbaarder worden en JD kan het vermogen in 1 en 2 ook softwarematig begrenzen waardoor de knop helemaal overbodig wordt. De auto in de advertentie laat zich prima rijden voordat de turbo erin komt dus bij glad weer of regen is ie prima rijdbaar, beetje vergelijkbaar met vtec, roep je het niet op dan gebeurd er ook maar weinig.

 

[eta76]

Heeft zo'n whiteline anti lift kit nog gevolgen voor slijtage van de banden. Slijten deze dan ook schuin af ? Of zijn er alleen maar voordelen ?

 

[De Blerende Beetle]

1&2 software-matig begrenzen gaat dacht ik niet in een 1.8T, wel de TFSI.

 

[rouwe1965]

Gewoon bellen met JD en dan aan Mark Huijssoon vragen naar de mogelijkheden.
Ik had in beide Cupra`s van 2007 en 2008 dit systeem erin zitten.
Met 344pk aan de motor en 313 pk+461nm koppel aan de voorwielen was dit vooral met nat weer echt een uitkomst.
Echt een aanrader.

 

[leonR]

Heeft zo'n whiteline anti lift kit nog gevolgen voor slijtage van de banden. Slijten deze dan ook schuin af ? Of zijn er alleen maar voordelen ?

Heeft niets met de wielstand van doen (daar zijn weer camber plates voor). Bij alles onder de cupra krijg je een enorme verbetering met een Walk kit, de cupra heeft een beperkte verbetering die weer groter wordt door achter een stabilisatiestang te monteren (bijv eibach of whiteline).

Ik heb de knop overigens ook maar zelfs 's winters heb ik hem niet nodig, het toverwoord is doseren en goede banden...