Post hier je rollenbank uitdraai

[at0ny]

Stock 95pk/175nm volgens fabrieksopgave...
31dec op de bank geweest.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[MZLMTS]

Nette waardes hoor, maar waarom duiken de toeren met 500rpm eerder de begrenzer in?

 

[DriverSeat]

Het lijkt wel of de hele voor en na curves 500rpm t.o.v. elkaar verschoven liggen.

 

[at0ny]

Het lijkt wel of de hele voor en na curves 500rpm t.o.v. elkaar verschoven liggen.

Klopt. We hebben meerdere runs gemaakt om zo te vergelijken. Meting is de laatste keer ook eerder gestart vandaar. En dus gestopt bij 5000rpm. ASR werkte niet echt mee[emoji85]

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RoadRunnerRik]

Ben benieuwd hoe de variabele turbo dit gaat uithouden op lange termijn welke op de 70kw 1.0 zit.

 

[at0ny]

We gaan het zien. Volgens mij zit op de 1.2 tsi vorig model ook een variabele turbo? Die was gechipt naar 133pk/221nm (org 86pk/160nm)

Voordeel is dat ik toch altijd in eco modes rij. En alleen het vermogen op de snelweg lekker vind wanneer ik het nodig heb bij inhalen ed.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[the hering]

Ben benieuwd hoe de variabele turbo dit gaat uithouden op lange termijn welke op de 70kw 1.0 zit.

ken iemand die binnen 3 weken na chippen de boel al kapot had, ik blijf er wel vanaf......;w

 

[RoadRunnerRik]

ken iemand die binnen 3 weken na chippen de boel al kapot had, ik blijf er wel vanaf......;w

Je bent niet de enige. Heb ook al diverse verhalen gehoord helaas. Als je de 85kw versie hebt van de 1.0 heb je geen variabele turbo gelukkig.

 

[at0ny]

ken iemand die binnen 3 weken na chippen de boel al kapot had, ik blijf er wel vanaf......;w

Nou dan doe ik het beter. Mijne is 31dec gedaan. Houdt de mijne het al langer dan 3 weken uit[emoji2957]

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[at0ny]

Je bent niet de enige. Heb ook al diverse verhalen gehoord helaas. Als je de 85kw versie hebt van de 1.0 heb je geen variabele turbo gelukkig.

Volgens mij is de motor en turbo het zelfde toch? Enigste verschil met de 115pk en 95pk is de type ecu zover ik er mee werkt. De 95pk heeft de ME17.5.21 en de 115pk de ME17.5.27



Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RoadRunnerRik]

Volgens mij is de motor en turbo het zelfde toch? Enigste verschil met de 115pk en 95pk is de type ecu zover ik er mee werkt. De 95pk heeft de ME17.5.21 en de 115pk de ME17.5.27



Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Turbo is ook anders. 70kw heeft variabele en 85kw heeft vaste turbo wist de monteur me te vertellen.

 

[RoadRunnerRik]

Nou dan doe ik het beter. Mijne is 31dec gedaan. Houdt de mijne het al langer dan 3 weken uit[emoji2957]

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Houden zo! Je hebt er niks aan als de turbo kapot gaat en uiteraard is het ook hierbij weer afhankelijk hoe er mee omgegaan wordt.

 

[at0ny]

Turbo is ook anders. 70kw heeft variabele en 85kw heeft vaste turbo wist de monteur me te vertellen.

Zover ik weet gewoon een 1 liter-driecilinder turbo met dubbele variabele kleppentiming. Weet dat motor codes gewoon hetzelfde zijn voor zoveel de 95pk als 115pk. En alleen verschil in ecu is, 6bak, schijven achter ten opzichte met de 95pk. Dus een vaste of variabele turbo ben ik wel benieuwd naar. Geen idee of het ergens gedocumenteerd staat?

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[at0ny]

Houden zo! Je hebt er niks aan als de turbo kapot gaat en uiteraard is het ook hierbij weer afhankelijk hoe er mee omgegaan wordt.

Klopt. Zoals ik aangaf ik plank nooit. Gebruik het vermogen alleen op de snelweg, en soms even doortrekken tot 4000 toeren meer ook niet. En zit er idd niet op te wachten nee. Staat net 14.459 km op dus hij moet nog wel wat jaartjes mee gaan haha.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[PasCupra400+]

Dit waren mijn resultaten bij mijn Cupra SC 5F 2015

Stage 2+ 523NM en 407,2PK
BP Ultimate 98
R600 intake
200 cell Downpipe
kmstd 89.000

Het was die dag 32 graden buiten temperatuur... Handgeschakeld met een originele koppeling nog! het gaat nog verbijsterend goed met de koppeling!!!

 

[nd-photo.nl]

Zou jij misschien dit topic nog kunnen beantwoorden? Betreft de ervaringen met de R600 intake op de Cupra 5F.

https://www.seat-online.nl/showthread.php?28630-SEAT-Leon-5F-R600-intake/page2

 

[hayabusa]

Dit waren mijn resultaten bij mijn Cupra SC 5F 2015

Stage 2+ 523NM en 407,2PK
BP Ultimate 98
R600 intake
200 cell Downpipe
kmstd 89.000

Het was die dag 32 graden buiten temperatuur... Handgeschakeld met een originele koppeling nog! het gaat nog verbijsterend goed met de koppeling!!!

Mooie waarden!
Ik reed destijds met 475 Nm, en dat ging maar heel kort goed met de originele koppeling.

 

[PasCupra400+]

Ja ik rijd nu al 5 maanden met stage 2 en originele koppeling en dat gaat verbijsterend goed!

Toen hij stage1 was merkte ik wel dat hij dat niet lang ging trekken..dacht ik
Maar na een downpipe erop te hebben gezet ging het vele malen beter?
Als ik plank zorg ik dat ik in een lage versnelling zit met hoge toeren...
Duimen.....

 

[Fouad]

Zijn er leden die een uitdraai hebben van een 1.4 TSI (FR) 150pk?
Ik ben benieuwd wat de resultaten zijn in de praktijk.

 

[Snah]

Al eens teruggelezen in de thread?
Moeten er toch een paar bij staan.