Post hier je rollenbank uitdraai

[Fouad]

Ik heb idd terug geklikt zoveel als ik maar kon, maar kon nog niet 1 vinden haha

 

[adjego]

Ik heb idd terug geklikt zoveel als ik maar kon, maar kon nog niet 1 vinden haha

Of je zoekt een beetje op internet: https://www.vagtechniek.nl/chiptuning/seat/leon/5f+facelift/1.5+tsi+150pk/

 

[DriverSeat]

Deze week bij Vagtechniek geweest voor een stage 1+ tuning, inclusief montage van een Racingline turbo 90 inlet en een Racingline hi-flow intake hose. Ben super tevreden met het resultaat. De gasreponse is heel direct en goed te doseren en de extra power is goed voelbaar. Ik heb ook geen begrenzing van het koppel in de eerste 2 versnellingen. Wegrijden kan nu snel en toch soepel, zelfs met de combinatie van deze lage temperaturen en zomerbanden.

 

[McDonald]

Gefeliciteerd met deze vermogenswinst!
Zeer nette curves.

 

[Snah]

Ja, deze week zul je blij zijn om met zomerbanden rond te rijden gezien de voorspelde temperaturen.

 

[amc]

Nice power......

 

[nd-photo.nl]

Erg netjes, zal wel genieten zijn

 

[Fouad]

Vandaag een bezoekje gebracht aan VAG techniek te Nuenen. Stage1+

Resultaat
195.8 pk
352 nm

Ikke blij

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[RoadRunnerRik]

Mooie curve! op welke brandstof is dit en met of zonder bio ethanol?

 

[nd-photo.nl]

Lekker hoor!

 

[Fouad]

Mooie curve! op welke brandstof is dit en met of zonder bio ethanol?

Dit is met Ron 98 brandstof.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

 

[TomTT]

Deze week bij Vagtechniek geweest voor een stage 1+ tuning, inclusief montage van een Racingline turbo 90 inlet en een Racingline hi-flow intake hose. Ben super tevreden met het resultaat. De gasreponse is heel direct en goed te doseren en de extra power is goed voelbaar. Ik heb ook geen begrenzing van het koppel in de eerste 2 versnellingen. Wegrijden kan nu snel en toch soepel, zelfs met de combinatie van deze lage temperaturen en zomerbanden.

Zo, die is heel erg vergelijkbaar met mijn uitdraai van mn stage 1+
Origineel zat die op bijna 330pk, getuned op 388pk/484Nm.
Ook heel vergelijkbaar qua opbouw, heel erg tevreden ben ik ervan. Ik heb ook geen begrenzing bv koppel in 1 en 2, en al bij al valt dat zelfs met t weer van de afgelopen dagen best mee. (Tuurlijk moet ik doseren, maar dat laat de auto goed toe)

 

[DriverSeat]

Rollenbank uitdraai is inderdaad heel erg vergelijkbaar.
Rijervaring is precies zoals je zegt.

 

[TomTT]

@driverseat, jij zat zo te zien origineel ook "ver boven" 300pk. Hoe moet ik deze bank nu interpreteren? Bij sommige +/-300pk autos geeft de bank ongeveer de fabrieksopgave, maar bij 2.0TSI blokjes uit een Golf R/Audi S3 of Leon Cupra zit die er vaak ver overheen.
Wat ik wel kan zeggen is dat er bij mij 120Nm en ongeveer 50pk bijgekomen is, en die voel ik wel heel erg goed.

Bij mij zat ie op bijna 330pk_/-\o_ (origineel 290, bij mijn weten nooit iets aan gedaan). Dat lijkt me wel heel erg veel verschil met wat ie zou moeten geven.
Een 400PK RS3 had er 410pk, een 313Pk A7 TDI zat ook op zijn opgegeven vermogen.... Die zouden dan in theorie veel minder vermogen hebben als die van mij veel te veel zou zijn 7(8)7
Of de eerste eigenaar van mijn Leon zou er toch al iets aan gedaan hebben

 

[LT83]

Jouw auto was wel origineel (zie koppelverloop)!

 

[DriverSeat]

De “originele” meting is bij mij gedaan na montage van de Racingline turbo inlet en intake hose. Dat zou zo maar meer dan 10 pk kunnen schelen. Om die reden had ik van tevoren gevraagd of men de eerste meting in de echt originele toestand wilde uitvoeren, dus zonder de modificaties, maar dat was niet de normale werkwijze. Waarschijnlijk omdat dat een stuk minder efficiënt is.

 

[Adibo]

Stage 1, Ramair turbo inlet/intake slang/filter. Extra gaten in de rooster. Middendemper delete.

 

[Snah]

Mooie waardes hoor.
Valt mij wel op, als ik hier teruglees, hoeveel leden die hier gepost hebben je nooit meer iets van hoort.

 

[nd-photo.nl]

Idd erg jammer

 

[XPtuning]

Clubje "die hards" die op SO regelmatig iets posten