Een aanvulling op het topic voor toekomstige mensen met kapotte ventilatoren die dit topic doorlezen.
de ventilatoren zitten ook gezamenlijk aangesloten op een stuurunit (soort van relais) deze wil ook nog wel eens kapot gaan. Volgens mij heeft de Diesel (150pk ARL) inderdaad andere ventilatoren dan de 1.8 T (180pk AUQ).
Een maatje van me heeft een Leon 1m Topsport 1.8T met AUQ motor. Hij heeft van die ventilatoren met uitwendige motor. Als ik dan bij mij onder de kap kijk (Leon 1m Topsport 1.9 TDI ARL) dan heb ik ventilatoren met een inwendige motor.
De ventilatoren van de Diesel zijn ook van een hogere wattage dan die van de benzine en zijn duurder in prijs.
Ik denk dat dit dan in alle gevallen is maar weet het niet zeker.