[SEAT] [Leon 1M] Kwart benzinetank valt de auto uit

[amc]

Jep ....tip ook op de pomp. Pomp is stuk of niet goed aangesloten.

 

[amc]

Inderdaad, dat heb ik ook gedaan bij de Golf 3. Relais kosten meestal niet zoveel en zijn zo makkelijk uit te sluiten.

Zijn niet goedkoop......bij de dealer betaal ca 100 euro

 

[nd-photo.nl]

Was zelf bij ECU relais iets van 15-20 euro kwijt voor de Golf 3 bij de dealer (Auto Arena Venray). Die zal maybe een stuk minder electronica hebben als bij jouw auto die een stuk jonger is.

 

[amc]

Het relais van de ecu is alleen aan en uit. Het brandstofrelais van 1.8t 20v stuurt( voeding) de brandstofpomp, n75, nokkenassensor, en de Lamda aan.

 

[nd-photo.nl]

Ja dat is wat andere koek, heb pas geleden een aftermarket relais gekocht voor brandstofpomp, die was ook een tientje of twee. Maar die zal ook (veel) simpeler zijn in opzet en aansturing dan bij een 20VT (of nieuwer).

 

[Nuesink]

Zou de Brandstofpomp misschien niet goed geplaatst zijn dit heb ik namelijk zelf gedaan en heb niet gekeken in welke positie die stond er zit een pijl op die staat naar achteren gericht ??

 

[Nuesink]

Meerdere pijlen zelfs

 

[nd-photo.nl]

Je hebt zeker dan ook niet opgelet hoe de "dop" stond toen je hem lostrok...?

 

[Nuesink]

Uhmm de ?dop? ?? Deze snap ik niet
nee heb ik niet over nagedacht gewoon eruit gehaald en nieuwe erin gedaan.
Oude was wel echt kapot deed niks meer ook niet met andere stroombron

 

[XPtuning]

Brandstof filter teveel vervuild, is goedkoop en eenvoudig te vervangen.

 

[nd-photo.nl]

Met de dop bedoel ik het bovenste gedeelte van de pomp, waar die 2/3 aansluitingen op zitten en waar de vlotter op gemonteerd is.

 

[Nuesink]

Nee daar heb ik niet opgelet, daar staan ook die pijlen op.
Het zou dus goed kunnen dat ie in de verkeerde positie erinhangt.

 

[nd-photo.nl]

Jip

 

[Nuesink]

Zou er ergens een afbeelding te vinden zijn hoe die zou moeten zitten.
Misschien kan iemand van hier een foto maken van de pomp hoe die hoort te zitten.

 

[nd-photo.nl]

Voor een voorbeeldje (Golf 3), uit de Haynes manual. Uit het plaatje ernaast zie je hoe de vlotterarm hoort te staan (in een bepaalde hoek)

 

[amc]

Kan effe geen foto's vinden. Maar hier heb je wel wat aan:https://18t-tuning.co.uk/fuel-advice/fuel-pumps/1-8t-20v-fuel-pump-fitting-guide/

 

[Nuesink]

Ok ok de zekering verwijderen, droogstarten en accu loskoppelen is niet gebeurt.
De pomp plaatsen met vlotter onder een 5gr hoek links is ook niet gebeurt.
En de accu aansluiten daarna de zekering erin doen en paar keer contact aan en uit om druk op de leidingen te zetten is ook niet gebeurt.

Bedankt voor deze informatie, ik ga er direct mee aan de slag (na Jah als me buikje is gevuld na het avondeten)

 

[nd-photo.nl]

Let op, weet niet of het bij de Leon ook in 5 graden moet, dat plaatje is als voorbeeld van de Golf 3. Wilde alleen laten zien dat hij op een bepaalde manier erin moest

 

[Nuesink]

Klopt maar zoals ik op de foto zie van de site die AMC plaatst staat de pomp in dezelfde hoek.
Als je naar het schroefgaatje en de pijl links kijkt, dan staat de flotter ongeveer 5gr opzij

Ga het proberen de tank weer leeg rijden want de vrouw heeft vanmorgen getankt

 

[Nuesink]

Het rijdt weer nu ff afwachten tot ik bij 1/4 tank kom wat er gebeurt