Zou best kunnen.. deze auto heeft niet echt de beste onderhoudspapieren (alleen bekend tot 2021..) dus dan doe ik direct alles zodat de auto alles krijgt wat hij verdient. Zojuist weer fueltrims gecheckt en helaas zit ie nu wel weer op LTFT +7%.. gister was het nog +2%, gaan we weer t rijtje af zoals mn 1.8, leuk
Dat doe ik pas zodra mijn olie temperatuur goed is (op gevoel), maar trappen doen we nu zeker wel ivm de turbo
tot nu toe hè, dus hopelijk word het niet weer 15..Je bent iig al gehalveerd, van 15% naar 7%
Oh dacht dat je daarmee die blanking plug bedoelde, wat bedoel je precies met de sandwichplate?
Dat flush middel doe je bij de oude olie in de motor, je volgt de instructies op en uiteindelijk laat je de oude olie met het flush middel uit de motor lopen, vervangt het olie filter en nieuwe olie er in.
Vind zelf alleen de olie temperatuur het belangrijkst, wilde zelf ook voor een zoveel mogelijk orginele look, en dus niet 10 tallen meters binnen in de auto, evt een simpele display
enige ervaringen met die flush? ik snap dat je qua performance niks merkt maar zou het de motor goed doen en niet dat het bijvoorbeeld juist voor ellende zorgt? (losse deeltjes die verstoppingen veroorzaken of iets?)
Gaat prima op de positie van de blanking plug alleen zijn veel olietemperatuursensoren 1/8 NPT draad.Dat doe ik pas zodra mijn olie temperatuur goed is (op gevoel), maar trappen doen we nu zeker wel ivm de turbo
Misschien dat ik later nog ooit een olie temperatuur sensor ga installeren via die blanking plug wat ik hier had gelezen.
Ik heb mijn TSI regelmatig geflushed met een flush middel, met name toen ik overging tot een olie wissel interval van 15k i.p.v. 30k km(Long Life). Bij 30k interval was de olie pikzwart...nu doe ik dat niet meer. Wat ik nu wel doe is twee olie wissels kort achterelkaar. De oude olie eruit, goedkope Action 5w30 olie er in, motor op temperatuur laten komen, daarna deze toch weer vieze olie eruit. Als laatste een nieuw olie filter erop en Castrol 5w40 er in.
Heb zelf geen momentsleutel maar een oliefilter doe ik zelf altijd handvast, of als ik olie aan mn handen heb even met de tool nog een stukje verder.
Ja ik deed het van bovenaf en dan de oliefilter erin draaien precies hoe je een kop soep vast houd.. zonder te weten of het ook nog goed in de schroefdraad zit. Een rotplek voor een olie filter.Oliefilter is inderdaad handvast. Op de oliefilters van Mann-Filter staat aandraaien tot aanslag en dan nog 3/4 draai.
Vind zelf het werken aan het oliefilter van onder het fijnst (sta op een brug).
Bij mij zit het oliefilter onder een hoek gemonteerd, waardoor er tijdens het losdraaien altijd een plons olie uitkomt. Om het meeste op te vangen doe ik een zipbag van IKEA (link) om het filter.